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青蘭高速改擴(kuò)建工程轉(zhuǎn)入橋面施工階段 2023年底通車

近日，我市城市更新和城市建設(shè)三年攻堅(jiān)行動(dòng)中的重點(diǎn)交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目——青蘭高速公路雙埠至河套段改擴(kuò)建工程首聯(lián)橋面鋪裝在三標(biāo)段順利完成澆筑，標(biāo)志著項(xiàng)目正式轉(zhuǎn)入橋面施工新階段，建設(shè)進(jìn)度進(jìn)一步提速。

即墨營(yíng)流路貫通工程持續(xù)推進(jìn) 城市更新項(xiàng)目建設(shè)“不斷檔”

“8月初進(jìn)場(chǎng)以來，一直緊抓施工不放松，工地實(shí)行封閉管理，施工人員吃住都在工地，加班加點(diǎn)趕工期。”9月22日上午，在即墨區(qū)營(yíng)流路片區(qū)改造工程——營(yíng)流路北通道路工程一期建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，伴隨著挖掘機(jī)的轟鳴聲，一道整齊的溝槽被挖出來。“目前正在進(jìn)行電力管網(wǎng)、雨污水管網(wǎng)等地下管網(wǎng)施工，計(jì)劃在10月底全部結(jié)束。”現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人徐虎成介紹。

黃漁路大修工程進(jìn)入全面實(shí)施階段 年底前主體完工

23日，西海岸新區(qū)黃漁路大修工程現(xiàn)場(chǎng)，一派繁忙施工景象。黃漁路大修工程在完成機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)、原材物料籌備和項(xiàng)目部組建等前期工作后，進(jìn)入全面實(shí)施階段。省道黃漁路S216線南起濱海街道高峪村，東北至昆侖山南路。始建于1985年，路面寬7米，為國(guó)家三級(jí)公路，設(shè)計(jì)行車時(shí)速30公里。黃漁路是新區(qū)溝通南北、連接城鄉(xiāng)的一條主要省級(jí)干線，對(duì)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展發(fā)揮著重要的支撐保障作用。

膠州灣第二海底隧道配套工程開工建設(shè) 全長(zhǎng)2.2公里

膠州灣第二海底隧道是西海岸新區(qū)與青島主城區(qū)之間的第二條全天候跨海通道，對(duì)于緩解新區(qū)與青島主城區(qū)之間的交通壓力，帶動(dòng)和提升新區(qū)北部區(qū)域及向西延伸區(qū)域的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要意義。但目前新區(qū)路網(wǎng)存在道路等級(jí)不高、路網(wǎng)密度低等問題。尤其二隧銜接道路位于老黃島片區(qū)，等級(jí)較低，集疏能力不足。淮河路、黃河路、昆侖山路、江山路、濱海大道、大珠山路等道路交通壓力大，不足以支撐新區(qū)快速發(fā)展。

青島出臺(tái)“四好農(nóng)村路” 創(chuàng)建融合發(fā)展樣板路實(shí)施意見

實(shí)施意見對(duì)青島市政府確定的“四好農(nóng)村路”提質(zhì)增效專項(xiàng)行動(dòng)進(jìn)行了細(xì)化落實(shí)，總體要求是堅(jiān)持“規(guī)劃先行、因地制宜、需求導(dǎo)向、綠色環(huán)保、務(wù)實(shí)創(chuàng)新”原則，遵循“突出鄉(xiāng)土意識(shí)、體現(xiàn)以人為本、堅(jiān)持經(jīng)濟(jì)務(wù)實(shí)、服務(wù)產(chǎn)業(yè)振興”建設(shè)理念，積極開展“四好農(nóng)村路”融合發(fā)展樣板路創(chuàng)建工作。

西海岸新區(qū)長(zhǎng)江中路改造工程完工通車 路面拓寬至30米

長(zhǎng)江中路路面改造工程西起太行山路，東至阿里山路，道路全長(zhǎng)約1400米，總投資4800萬元。優(yōu)化提質(zhì)后，長(zhǎng)江中路路面由23米拓寬至30米，從雙向6車道升級(jí)為雙向8車道，并設(shè)置專用人行道。整體通勤能力提高了一倍左右。

北宅街道公交開進(jìn)大山 為1400余名居民開辟出行新途徑

650路開通前，燕石村附近居民要想出門，需要步行2.1公里才能到達(dá)最近的公交車站，再乘坐公交車或地鐵11號(hào)線出行。650路開通后，居民可直接從村里乘公交接駁至地鐵11號(hào)線地鐵站，僅需8分鐘左右。該線路的開通也將便利村出行，吸引更多市民前往村里采摘櫻桃，推動(dòng)鄉(xiāng)村振興，同時(shí)緩解櫻桃節(jié)期間的交通擁堵問題。

方便市民出行 青島市區(qū)超六成公交線路“銜接”地鐵

2020年，青島被交通運(yùn)輸部授予“國(guó)家公交都市建設(shè)示范城市”稱號(hào)。隨著這兩天多條對(duì)接地鐵線路的開通，市區(qū)300余條公交線路中，對(duì)接地鐵的線路達(dá)到了188條。越來越多地鐵線路的開通，我市公共交通格局正在發(fā)生演變，準(zhǔn)時(shí)、順暢的地鐵日益成為主動(dòng)脈，走街串巷的公交線路則成為毛細(xì)血管。

公交開到家門口 午山社區(qū)及周邊居民有了便民線路

為進(jìn)一步優(yōu)化公交線網(wǎng)結(jié)構(gòu)，填補(bǔ)嶗山區(qū)午山社區(qū)公交線網(wǎng)盲點(diǎn)，滿足朱家洼小區(qū)、魯商藍(lán)岸麗舍、嶗山區(qū)第三實(shí)驗(yàn)小學(xué)附近居民的出行需求，9月24日起開通418路線，解決市民最后一公里的出行難題。

開進(jìn)社區(qū)銜接地鐵 青島開通優(yōu)化8條公交線路

9月24日早6點(diǎn)，一輛掛著大紅花的650路公交車從周哥莊停車場(chǎng)駛向燕石村停車場(chǎng)。這條新線路的開通為嶗山區(qū)北宅街道燕石村、暉流村、書院村等附近1400余名居民開辟了一條上班、上學(xué)、購(gòu)物、外出新途徑，趕來體驗(yàn)的當(dāng)?shù)鼐用褙Q起了大拇指。

從擁堵到漫步 “悠閑”下來的太平路值得更多期待

太平路位于郯城路和浙江路之間近500米長(zhǎng)的路段將調(diào)整為步行通道，以便提升棧橋周邊區(qū)域綜合交通水平和城市景觀質(zhì)量，打造臨海宜游的步行公共空間。從時(shí)常發(fā)生擁堵的沿海交通要道到步行通道，太平路除了使用性質(zhì)功能的改變，可能會(huì)在城市更新中肩負(fù)哪些新任務(wù)？這種新動(dòng)作能否以一持萬，為市南老城復(fù)興帶來更多可能？

中山路區(qū)域更新進(jìn)入快車道 西部復(fù)興發(fā)展全面起勢(shì)

4月2日，市南區(qū)舉辦濟(jì)南路綜合改造項(xiàng)目通車活動(dòng)，經(jīng)過為期9個(gè)月的征收、拆除和路面施工，升級(jí)版的濟(jì)南路從原單向兩車道拓寬成雙向四車道，將成為中山路片區(qū)過境交通的南北向主通道，成為撬動(dòng)西部老城復(fù)興的重要支點(diǎn)。濟(jì)南路綜合改造項(xiàng)目作為中山路區(qū)域改造的“第一仗”，是優(yōu)化歷史城區(qū)交通組織，重塑中山路區(qū)域產(chǎn)業(yè)形態(tài)的前提性和基礎(chǔ)性工程。

中山商城中山路門頭拆除完畢 將增設(shè)340多個(gè)泊位

隨著城市的更新發(fā)展，原中山商城地下空間將被改建為人防停車場(chǎng)，還將承擔(dān)西部老城區(qū)地下交通通行優(yōu)化的功能。記者從項(xiàng)目負(fù)責(zé)單位青島靜態(tài)交通投資運(yùn)營(yíng)有限公司了解到，項(xiàng)目全面開工后，將在保證工程質(zhì)量前提下加緊施工進(jìn)度，力爭(zhēng)在明年底完工，投入使用后，將提升青島西部老城區(qū)交通能力，緩解區(qū)域停車壓力。

黃島路片區(qū)6條老街將變步行街 多條道路用老條石鋪裝

記者從市南區(qū)歷史城區(qū)保護(hù)發(fā)展局獲悉，黃島路片區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施綜合改造工程已有8條道路完成施工，預(yù)計(jì)今年年底，市南區(qū)將完成該片區(qū)全部12條道路的更新改造。改造完工后，四方路、易州路、濟(jì)寧支路、黃島路、濰縣路、博山路6條道路的部分路段將改造成為步行街區(qū)。

青島已完成綠道建設(shè)75公里 多處建設(shè)節(jié)點(diǎn)初具規(guī)模

綠道建設(shè)，不僅對(duì)改善城市生態(tài)和人居環(huán)境有著重要意義，也是提升居民幸福指數(shù)的民生工程、民心工程。眼下，隨著公園城市建設(shè)攻堅(jiān)行動(dòng)的不斷推進(jìn)，我市持續(xù)加大綠道建設(shè)力度，今年已完成綠道建設(shè)75公里，多處建設(shè)節(jié)點(diǎn)初具規(guī)模。綠道作為一種線形綠色開敞空間，通常沿河濱、溪谷、山脊、風(fēng)景道路等自然和人工廊道建立，內(nèi)設(shè)可供行人和騎車者進(jìn)入的景觀游憩線路，承載著涵養(yǎng)水源、凈化空氣、休閑游覽、體育運(yùn)動(dòng)等諸多功能，具備

可騎行可慢跑可賞景 青島已建成75公里綠道

今年，青島市將綠道建設(shè)列入公園城市建設(shè)三年攻堅(jiān)行動(dòng)任務(wù)，明確主城區(qū)“一線、一環(huán)、三山”綠道布局框架，即濱海綠道、城區(qū)綠道環(huán)和太平山、浮山、午山綠道建設(shè)任務(wù)。其中，濱海綠道沿海一線東起嶗山區(qū)流清河、經(jīng)環(huán)膠州灣、西至西海岸新區(qū)古鎮(zhèn)口，全長(zhǎng)265公里，2022年計(jì)劃新建、改建125.5公里。

城市更新和城市建設(shè)加速推進(jìn) 浮山綠道市北段月底貫通

9月22日上午，市北區(qū)召開城市更新和城市建設(shè)三季度工作情況觀摩通報(bào)會(huì)。20多名“兩代表一委員”、社區(qū)群眾代表、專家代表現(xiàn)場(chǎng)觀摩了南京路拓寬工程、瑞昌路三角地（市北區(qū)棚改騰空土地）、郵輪港區(qū)啟動(dòng)區(qū)地下工程，直觀感受城區(qū)攻堅(jiān)成效。

國(guó)慶長(zhǎng)假即將到來出游計(jì)劃提前規(guī)劃 近郊休閑游受青睞

青島濱海騎行路線，是青島經(jīng)典的騎行路線，也是青島海濱最美騎行路線之一，可以欣賞到海天一色的自然濱海風(fēng)光、錯(cuò)落有致的城市建筑風(fēng)貌。大致行程：青島濱海騎行路線主要沿青島濱海步行道騎行，全長(zhǎng)約40.6公里，分為團(tuán)島灣—青島灣段、匯泉灣—太平灣段、浮山灣段和嶗山區(qū)段。