近日，青島新一批市政道路項(xiàng)目同步建成通車，包括重慶高架路長(zhǎng)沙路、金水路跨線橋，跨海大橋高架路二期多條匝道，以及唐山路快速路工程黑龍江路地道等四大交通節(jié)點(diǎn)。

道路對(duì)于一座城市的意義不僅在于通勤，更是城市高質(zhì)量發(fā)展的重要基礎(chǔ)支撐。百年來(lái)，青島的發(fā)展重心都在沿海地區(qū)，近年來(lái)，青島越來(lái)越注重加強(qiáng)東岸城區(qū)與西岸城區(qū)、北岸城區(qū)間的互聯(lián)互通，構(gòu)建環(huán)灣發(fā)展格局，打造高品質(zhì)灣區(qū)城市。此外，隨著即墨撤市設(shè)區(qū)、機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)場(chǎng)以及“青島都市圈”規(guī)劃的落地，城市整體框架和發(fā)展空間得到拓展，更加需要完善的交通基礎(chǔ)設(shè)施作為支撐，從而更好地打造現(xiàn)代化國(guó)際大都市。

織密交通網(wǎng)賦能城市建設(shè)發(fā)展

跨海大橋高架路是東岸城區(qū)與西岸城區(qū)、北岸城區(qū)聯(lián)系的主通道之一。如今，隨著跨海大橋高架路二期多條匝道的通車，跨海大橋高架路與青銀高速可高效銜接轉(zhuǎn)換，對(duì)于緩解海爾路、遼陽(yáng)路等交通要道擁堵意義重大，在縮短通勤時(shí)間的同時(shí)也提升市民的幸福感。

值得注意的是，跨海大橋高架路二期多條匝道的通車，讓正在火熱推進(jìn)的張村河片區(qū)整體開(kāi)發(fā)建設(shè)駛?cè)?ldquo;快車道”。9月3日下午，青島市自然資源和規(guī)劃局黨組成員、副局長(zhǎng)薛洪利做客《民生在線》時(shí)提到，“在現(xiàn)有萬(wàn)象匯、宜家等大型商場(chǎng)基礎(chǔ)上，沿張村河中段規(guī)劃新增了由集中商業(yè)、街區(qū)式商業(yè)、特色商業(yè)街組成的商業(yè)中心。”商業(yè)的發(fā)展離不開(kāi)交通的便捷性來(lái)促進(jìn)貨物流動(dòng)，匝道通車后，片區(qū)將實(shí)現(xiàn)與高速路網(wǎng)及青島北站、青島站、膠東機(jī)場(chǎng)等交通樞紐的快速聯(lián)通，出行效率和土地利用價(jià)值將進(jìn)一步提升，交通集聚和輻射中心功能將進(jìn)一步增強(qiáng)，區(qū)位交通優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步凸顯。

2023年12月26日，重慶高架路主線及九對(duì)匝道正式通車，改善了市民的出行環(huán)境。如今，重慶高架路長(zhǎng)沙路、金水路跨線橋同步通車，與重慶路交匯區(qū)域?qū)崿F(xiàn)了東西向快速通行。其中，長(zhǎng)沙路跨線橋?qū)⑦M(jìn)一步分流地面路口車流量，有效提高長(zhǎng)沙路全線出行效率；金水路跨線橋?qū)⑦M(jìn)一步提升區(qū)域東西向交通通行能力，高峰期通行時(shí)間可縮短5—10分鐘，促進(jìn)青島北站周邊區(qū)域交通實(shí)現(xiàn)快速集疏。

道路通，百業(yè)興。重慶高架路縱跨市北、李滄、城陽(yáng)，沿線分布著堿廠、青鋼等多個(gè)待開(kāi)發(fā)的重點(diǎn)區(qū)域，重慶高架路長(zhǎng)沙路、金水路跨線橋通車后，將進(jìn)一步完善主干道路能力，助力沿線低效片區(qū)加速煥新，一幅“產(chǎn)城融合”的實(shí)景圖正在生成。

此外，作為唐山路快速路工程的重要節(jié)點(diǎn)，黑龍江路地道通車后，將平衡南北向的車流量，緩解黑龍江中路金水路至城陽(yáng)交界交通壓力，實(shí)現(xiàn)李滄上王埠片區(qū)與城陽(yáng)區(qū)之間的便捷聯(lián)系，進(jìn)一步補(bǔ)齊民生短板，完善城市功能，持續(xù)優(yōu)化區(qū)域環(huán)境品質(zhì)，提高青島宜業(yè)宜居水平。

青島正持續(xù)完善市政路網(wǎng)體系

近年來(lái)，隨著青島城市更新建設(shè)攻堅(jiān)行動(dòng)的推進(jìn)，重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得新成效：重慶高架路、遼陽(yáng)快速路、跨海大橋高架路二期、福州南路改造、金家?guī)X立交橋等重點(diǎn)市政道路工程建成投用，全市累計(jì)打通了71條未貫通道路，東岸城區(qū)規(guī)劃快速路建成率達(dá)到73.6%，“四縱五橫”快速路網(wǎng)基本形成。

《2024年青島市政府工作報(bào)告》中提出，今年積極推進(jìn)市域（郊）鐵路項(xiàng)目，實(shí)施跨市域未貫通道路打通工程，加快構(gòu)建“一小時(shí)通勤圈”。今年，青島繼續(xù)推進(jìn)重慶路地面路、唐山路快速路、膠州灣第二隧道等在建項(xiàng)目，推進(jìn)長(zhǎng)沙路打通等新建項(xiàng)目加速建設(shè)，以及全市20余條未貫通道路年內(nèi)通車。

交通是城市的血脈。當(dāng)下，青島正持續(xù)推進(jìn)道路“成環(huán)成網(wǎng)”，助力城市功能完善和品質(zhì)提升，為市民們帶來(lái)可感知可觸摸的獲得感、幸福感，加速邁向新時(shí)代社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)際大都市。

信網(wǎng)評(píng)論員 戴慧慧

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近日，青島新一批市政道路項(xiàng)目如期建成通車，一條條嶄新道路不僅提高了交通通達(dá)性，進(jìn)一步完善快速路主線的交通服務(wù)能力，也豐富了市民的出行路線、提升了駕駛體驗(yàn)，青島“四縱五橫”的快速路網(wǎng)體系初步構(gòu)建成型。