信網(wǎng)7月28日訊 7月28日下午15:38，隨著閥門(mén)開(kāi)啟，來(lái)自南美的10.5萬(wàn)噸原油從青島港董家口首站通過(guò)長(zhǎng)輸管道向齊潤(rùn)石化輸送，備受關(guān)注的董家口港—濰坊—魯中、魯北輸油管道(二期)經(jīng)過(guò)16個(gè)月的緊張施工，投產(chǎn)試運(yùn)行。這標(biāo)志著董家口港—濰坊—魯中、魯北輸油管道向著打通縱貫山東南北的輸油大動(dòng)脈、輻射和服務(wù)全省主要地方煉化企業(yè)的目標(biāo)又邁出了堅(jiān)實(shí)一步，實(shí)現(xiàn)了原油從碼頭經(jīng)管道進(jìn)煉廠的“門(mén)到門(mén)”全程物流，直接服務(wù)于濰坊、東營(yíng)、濱州地區(qū)的地?zé)捚髽I(yè)，為推動(dòng)山東省新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換，加快建設(shè)世界一流的海洋港口注入了新動(dòng)力。

董家口港—濰坊—魯中、魯北輸油管道工程被列入了山東省油氣輸送設(shè)施規(guī)劃建設(shè)方案(2016-2020)，是山東省2017年重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，也是山東省新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換重大工程。其中，一期工程起始于青島港董家口港區(qū)，終于濰坊市濱海新區(qū)。該工程已經(jīng)于2017年8月22日勝利投產(chǎn)，截至目前，已累計(jì)完成原油管輸517.1萬(wàn)噸。

此次試投產(chǎn)的二期工程，繼續(xù)承接、延伸一期工程建設(shè)，包括濰廣管道、京博支線和齊潤(rùn)支線。目前，濰廣管道和齊潤(rùn)支線已全線貫通，具備投產(chǎn)條件。其中，濰廣管道起點(diǎn)為董濰輸油管道一期工程的濰坊濱海油庫(kù)首站，終于二期工程廣饒油庫(kù)末站，管道外徑D711mm，設(shè)計(jì)壓力6.3MPa，全線雙管同溝敷設(shè)，單管線路長(zhǎng)度約74.7公里，主要承接董濰一期管道來(lái)油;齊潤(rùn)支線起于位于榮烏高速北側(cè)的濰廣管道分輸閥室，終于齊潤(rùn)油庫(kù)末站，管道外徑D711mm，設(shè)計(jì)壓力6.3MPa，全長(zhǎng)22.5公里。

二期工程輸油管道途經(jīng)濰坊、東營(yíng)、濱州3個(gè)地市，穿越彌河、丹河等大中型河流13條共19條次，濰日高速、榮烏高速、長(zhǎng)深高速等國(guó)省道9條，各類(lèi)縣鄉(xiāng)道22條，鐵路3條。

自2017年3月開(kāi)工以來(lái)，青島港管道建設(shè)指揮部和各路建設(shè)大軍精密配合、高效組織、晝夜奮戰(zhàn)、科學(xué)施工，期間克服了沿線城鎮(zhèn)、工廠密集，土石方開(kāi)挖量巨大，地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜等困難，僅用16個(gè)月全線貫通，優(yōu)質(zhì)高效完成了既定目標(biāo)。

二期工程完工后，青島港的輸油管道將服務(wù)于濰坊、東營(yíng)、濱州地區(qū)的山東地方煉化企業(yè)，結(jié)束了部分地?zé)捚髽I(yè)過(guò)去沒(méi)有管道輸油、只能靠油罐車(chē)運(yùn)輸油品的歷史，把青島港董家口港區(qū)的30萬(wàn)噸級(jí)兼顧45萬(wàn)噸級(jí)原油碼頭、200多萬(wàn)立方的油罐群與山東地?zé)捚髽I(yè)群連為一體。青島港將充分釋放現(xiàn)代物流的規(guī)模和服務(wù)優(yōu)勢(shì)，構(gòu)建起更加安全、綠色、經(jīng)濟(jì)的運(yùn)輸通道，在全省新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換中先行一步，為加快建設(shè)世界一流的海洋港口提供更新更強(qiáng)新動(dòng)能。

據(jù)了解，三期工程已完成核準(zhǔn)立項(xiàng)審批，計(jì)劃2018年9月份開(kāi)工建設(shè)。該工程將貫穿東營(yíng)市南北，進(jìn)一步向山東地?zé)捚髽I(yè)延伸青島港的原油管輸服務(wù)。 信網(wǎng)全媒體首席記者 于曉