近日，青島市政府出臺《青島市促進郵政快遞業(yè)高質量發(fā)展三年行動方案（2024—2026年）》，明確5類15項任務，進一步推動我市郵政快遞業(yè)高質量發(fā)展，高水平打造“中國快遞示范城市”。
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快遞業(yè)務量不斷突破新高峰
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前三季度青島物流業(yè)增加值突破1200億元
記者從市交通運輸局獲悉，今年以來，青島現(xiàn)代物流產業(yè)不斷加速發(fā)展。前三季度，物流業(yè)增加值突破1200億元，同比增長5.6%，占GDP的比重超過10%，已成為助推實體經濟發(fā)展的支柱產業(yè)之一。
青島日報 2024-11-21
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青島“雙11”期間快遞收發(fā)量猛增 收派總數(shù)超2.7億件
自10月21日進入旺季以來，日均收寄量超414萬件、投遞量548萬件，同比分別增長18.52%、26.67%，10月24日單日收派快遞包裹1092萬件，刷新單日收派件量紀錄。
青島晚報 2024-11-21
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收派包裹超過2.1億件 “雙十一”青島快遞跑出加速度
據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，10月21日-11月11日，青島市郵政快遞業(yè)收派快遞包裹超過2.1億件，同比增長23%，其中10月24日單日收派快遞包裹1092萬件，刷新單日收派件量紀錄。
大眾網 2024-11-14
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山東快遞服務現(xiàn)代農業(yè)金牌項目數(shù)量連續(xù)5年全國居首
近年來，我省聚焦“強網絡、促流通”，持續(xù)加快縣鄉(xiāng)村三級快遞物流節(jié)點建設，深入實施農產品寄遞銷售“創(chuàng)牌工程”，2023年全省農村快件寄遞量同比增長32.81%，支撐農產品網絡零售額同比增長30%以上，暢通了工業(yè)品下鄉(xiāng)、農產品進城的雙向流通渠道。
大眾日報 2024-03-28
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11月11日快遞業(yè)務量7.01億件 創(chuàng)歷年“雙11”當日新高
自10月21日進入旺季以來，快遞市場規(guī)模持續(xù)擴增，日均業(yè)務量超5.8億件。10月21日至11月11日，全國共處理快遞包裹127.83億件，日均處理量是日常業(yè)務量的125%。
央視網 2024-11-13
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暢通物流樞紐網絡
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“絲路電商”運輸實現(xiàn)一車到底 青島持續(xù)完善國際物流服務網絡
TIR即《國際公路運輸公約》，是建立在聯(lián)合國公約基礎上的國際跨境貨運領域的全球性海關便利通關系統(tǒng)。TIR貨運車輛在啟運地實施海關加封并簽注TIR證，車輛在TIR締約國過境時，海關僅需核對TIR證信息，檢查車輛海關封志，無需開箱查驗即可放行。
青島日報 2024-06-22
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今年前10月青島機場完成貨郵吞吐量同比增長9.27%
作為北方對外開放門戶，青島持續(xù)推進更高水平對外開放，航空物流業(yè)發(fā)展活力十足、動能澎湃。今年1至10月，青島機場累計完成貨郵吞吐量22.94萬噸，同比增長9.27%。
青島日報 2024-11-19
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由聯(lián)邦快遞執(zhí)飛 青島發(fā)往美國貨件可“次日達”
今年5月，青島機場與聯(lián)邦快遞攜手啟動試運行“青島—大阪—美國”貨運航線。該航線作為省內首條通達美國的第五航權全貨機航線，從青島膠東國際機場起飛，經停日本大阪，前往美國田納西州的孟菲斯超級轉運中心。
青島日報 2024-11-12
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青島加速建設冷鏈物流體系 讓農產品一路爭“鮮”
作為國家冷鏈物流體系的重要節(jié)點城市，青島把農產品冷鏈物流體系建設作為現(xiàn)代農業(yè)強產業(yè)、補短板、保供給的重要舉措，如今已建成10個城鄉(xiāng)冷鏈國家物流樞紐項目和262個農產品產地冷藏保鮮設施，拉動農產品銷售額突破千億元大關。
青島日報 2024-08-23
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青島膠東國際機場貨運區(qū)物流倉儲項目預計12月底竣工
以項目建設為載體，臨空經濟示范區(qū)做大做強適航類、高附加值的航空貨運市場，激發(fā)航空貨運在穩(wěn)定供應鏈、暢通產業(yè)鏈、集聚高端產業(yè)中的作用。滿足高端產業(yè)開放發(fā)展的需求，提升物流供應鏈的服務能級。
青島日報 2024-11-01
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開通中俄、中吉烏兩條線路 青島發(fā)力“第四物流通道”
國際道路運輸是除航運、鐵路、航空之外的“第四物流通道”。隨著共建“一帶一路”深入推進，運輸服務市場規(guī)模不斷擴大，經濟主體對國際道路運輸?shù)男枨笳龔摹白叩昧恕⑦\得出”，向“走得安全、走得便利”轉變。
青島日報 2024-09-09
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青島通用航空產業(yè)鏈專班開展低空經濟專題調研
調研期間，專班出席了萬豐發(fā)展戰(zhàn)略和新品發(fā)布會，實地調研美團低空物流公司、豐翼低空物流運營中心、智航無人機、億航智能eVTOL運營中心和深圳市無人機協(xié)會等5家行業(yè)頭部企業(yè)及機構，聚焦低空經濟頭部企業(yè)開展招商和合作洽談。
信網 2024-11-20
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打通農村快遞“最后一公里”
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青島10部門印發(fā)實施方案 打通農村快遞“最后一公里”《方案》提出加大政策支持力度、統(tǒng)籌多種模式系統(tǒng)推進、提升縣鄉(xiāng)村快遞設施水平、優(yōu)化鄉(xiāng)村快遞區(qū)域服務、強化農村快遞規(guī)范水平、提升快遞服務農業(yè)能力、明確市縣工作責任主體七大重點任務。
青島日報 2024-10-24 -
快遞送進村 青島西海岸新區(qū)暢通農村快遞“最后一公里”十幾平米的小超市井然有序，門口一排快遞架尤為醒目，架子上錯落有致地擺放著大小包裹。這就是“快遞進村”工程的示范站點，大村鎮(zhèn)龍古行政村的全部快遞均投放到此處，為村民提供家門口的快遞服務。
信網 2024-08-15 -
山東出臺七條政策打通農村快遞“最后一公里”《方案》明確，到2026年，全省鄉(xiāng)鎮(zhèn)公益性共配中心規(guī)范運行，鄉(xiāng)鎮(zhèn)管區(qū)寄遞物流綜合服務站穩(wěn)定運營，基本滿足行政村寄遞服務需求。
大眾新聞客戶端 2024-07-04 -
村民收寄快遞要跑幾公里 青島如何打通快遞進村“最后一公里”農村寄遞物流體系的建設與運營是青島正在積極推進的一項工作。去年12月，市政府辦公廳印發(fā)《關于推進農村寄遞物流體系建設的實施意見》，要求2024年年底前，各相關區(qū)（市）快遞園區(qū)、鎮(zhèn)（街）快遞共配中心實現(xiàn)全覆蓋，村級寄遞物流綜合服務站建制村覆蓋率達到100%。
青島日報 2024-05-31
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無人快遞車成派件“小達人”
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青島無人快遞車助力"雙十一" 快遞小哥效率翻倍
此前，一個快遞員高峰期每天能送六七百件，現(xiàn)在一個快遞員轉運效率翻倍，最多能送1500件左右。無人快遞車每單會從運費里扣除2毛錢左右，但是運送量增多的情況下，有快遞員表示收入還比以前增長了。
半島網 2024-11-06
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機、車、倉等技術加速應用 無人快遞送入千家萬戶
快遞業(yè)服務千家萬戶，隨著智慧物流深入發(fā)展，無人機、無人車、無人倉加速落地應用，我國快遞業(yè)快步邁向智能時代。當前，無人快遞領域呈現(xiàn)哪些新趨勢？人工智能技術如何助力快遞業(yè)提質升級？
人民日報 2024-10-31
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雙11即將啟動 山東等7地用戶有望收到無人車送的快遞
“濟青快貨”物流專線采用20英尺、40英尺集裝箱承運，按照“定點、定時、定車次、定班期”原則，實行“天天班”客車化每日固定開行模式，采取“干線貨運班列 兩端集配”方式，為客戶提供“門到門”全程物流服務。
海報新聞 2024-10-12
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青島已投入使用42輛快遞無人車 行駛策略偏“保守”
預計到今年年底，全市無人車保有量將超過150輛，實現(xiàn)縣級行政區(qū)域、主要寄遞品牌“兩個全覆蓋”，應用場景涵蓋城市末端配送、支線短途接駁、農村寄遞物流、生鮮冷鏈配送等。
青島日報 2024-08-20
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青島無人配送車年底將超過150輛 每天最多送千件快遞
作為載人無人駕駛的“前哨陣地”，無人駕駛物流運輸在使用場景、技術難度和商業(yè)前景上都與載人無人駕駛最為接近，成為率先落地推廣的無人駕駛場景。
青島早報 2024-08-26
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膠州市無人駕駛快遞車“上崗” 日配送量可達1500件
據(jù)了解，這款無人駕駛快遞車是由膠州韻達公司投入13萬元購買的、由東風藍卡科技生產的一款L4級自動駕駛的智能城配車，最快充電滿格18.4度電，僅需1小時。
青島晚報 2024-09-04
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