原標(biāo)題：開著“魯A”去莫斯科！這趟9000公里的跨境運(yùn)輸正式啟程

10月16日上午，隨著一聲響亮的汽笛聲，兩輛掛有“魯A”牌照滿載貨物的卡車緩緩駛出物流園區(qū)，正式踏上前往俄羅斯的征程。這標(biāo)志著，濟(jì)南正式開通TIR跨境運(yùn)輸線路，中俄專線正式發(fā)車。接下來，車輛將從內(nèi)蒙古滿洲里通過國門，穿過西伯利亞后，直達(dá)目的地莫斯科，全程超9000公里。

在全球經(jīng)濟(jì)一體化的大背景下，跨境物流作為國際貿(mào)易的重要支撐，正日益發(fā)揮著舉足輕重的作用。TIR系統(tǒng)作為全球唯一的跨境貨物運(yùn)輸海關(guān)通關(guān)系統(tǒng)，具有通關(guān)效率高、運(yùn)輸成本低等顯著優(yōu)勢(shì)。2016年7月，中國加入TIR公約，成為該公約的第70個(gè)締約國。TIR證書為過境貨物提供關(guān)稅擔(dān)保，能做到一次申報(bào)、一車到底、一證直達(dá)，實(shí)現(xiàn)“門到門”的跨多國運(yùn)輸。今年7月，山東漢龍物流有限公司經(jīng)中國道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)審批，正式獲得TIR持證人資格，成為濟(jì)南市首批獲得該資質(zhì)的企業(yè)。

“以前國際公路運(yùn)輸需要接受各國海關(guān)檢查，每過一個(gè)海關(guān)就要開箱、驗(yàn)貨、打鉛封，如果趕上貨車排隊(duì)過關(guān)，過一次海關(guān)就需要多天。”山東漢龍物流有限公司總經(jīng)理陳永春介紹，TIR車輛只需接受啟運(yùn)地和目的地國家海關(guān)檢查，途經(jīng)國一般情況下不再開箱查驗(yàn)。此外，普通的國際汽車運(yùn)輸，需要在出境口岸進(jìn)行換裝，增加運(yùn)輸成本和時(shí)效。獲得TIR運(yùn)輸資質(zhì)的企業(yè)，可憑TIR單證在TIR公約成員國間暢通無阻。

濟(jì)南市口岸和物流辦公室副主任夏慶表示，濟(jì)南TIR中俄專線啟動(dòng)是濟(jì)南市與俄羅斯之間深化合作、互聯(lián)互通的重要舉措，是“一帶一路”倡議在物流領(lǐng)域的重要實(shí)踐，也是濟(jì)南市物流業(yè)發(fā)展的又一重要里程碑。濟(jì)南市作為中國重要的綜合交通樞紐城市，近年來積極響應(yīng)國家“一帶一路”倡議，致力于構(gòu)建全方位、多層次、復(fù)合型的互聯(lián)互通物流網(wǎng)絡(luò)體系。不斷加強(qiáng)與沿線國家和地區(qū)的交流合作，努力打造對(duì)外開放的新高地。此次中俄專線的開通，標(biāo)志著濟(jì)南市在國際物流運(yùn)輸領(lǐng)域又邁出了堅(jiān)實(shí)的一步，將為濟(jì)南的開放型經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新的活力。

（大眾新聞?dòng)浾?王曉芳 常青）