原標(biāo)題：青島口岸去年大型船舶出口超86億元增長49%

青島海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2024年，青島口岸大型船舶出口超86億元，同比增長49%，其中綠色船舶出口占比近四成。

在位于青島西海岸新區(qū)的中國船舶集團青島北海造船有限公司船塢內(nèi)，多艘大型船舶正在同時建造。其中一艘21萬噸級LNG雙燃料散貨船剛剛出塢，工人們正在進行碼頭調(diào)試作業(yè)。“我們自主研發(fā)的新一代低碳環(huán)保綠色船舶很受歡迎。”中國船舶集團青島北海造船有限公司總經(jīng)理助理尹海軍介紹，“2024年，我們交付船舶21艘，完工超320萬載重噸，新造船接單金額連續(xù)兩年突破百億元?，F(xiàn)在公司手持造船訂單60余艘，其中新能源動力船舶訂單占比超90%。”尹海軍說。

伴隨著船舶制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級，通關(guān)服務(wù)的綠色化發(fā)展也緊隨其后。針對大型船舶訂單金額高、建造周期長、料件多的特點，海關(guān)推動企業(yè)集團化、產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)奖O(jiān)管等創(chuàng)新舉措，實施差別化管理和“電子底賬”風(fēng)險式管理，用科技賦能通關(guān)服務(wù)。

“我們及時跟進綠色船舶發(fā)展新趨勢，積極支持企業(yè)進口迭代升級所需設(shè)備及零部件，助力打造以船舶和海工裝備制造為主體，配套產(chǎn)業(yè)和技術(shù)研發(fā)同步發(fā)展的先進制造業(yè)集群。”青島海關(guān)所屬黃島海關(guān)企業(yè)管理處副處長杜凱說。

青島日報/觀海新聞記者  劉蘭星

通訊員  高卓  封磊