原標題：提升航空貨物集散能力！2024年經青島空港“空空聯運”轉關吞吐量同比增長36%

觀海新聞記者從青島膠東機場海關獲悉，2024年，經青島空港“空空聯運”轉關吞吐量達1.24萬噸，同比增長36%。

“空空聯運”是指貨郵以機場為節點，經兩個以上的航班運抵的運輸方式。它實現了空港之間的貨物流轉，是對貨郵直達航班運輸的有效補充，大大提升運輸效率，節約運輸成本。同時使用“一單到底“的運輸模式，相關流程得以簡化，企業負擔進一步降低。

近日，青島航空長沙—青島國內航線航班落地。機上16件655公斤跨境電商出境地“空空聯運”貨物，在青島膠東國際機場國內貨站經空側直接交接至國際貨站收運區，隨后搭乘青島航空國際航班順利起飛發往馬來西亞吉隆坡。這是青島航空首次開通“空空聯運”路線。

“我們以前類似的跨境電商貨物，都是由代理公司自行報關通過陸運到青島膠東國際機場再出口，”青島航空國際貨運市場管理部經理梁正介紹道，“現在，我們充分利用青島航空國內、國際航線資源優勢，通過‘空空聯運’施行‘一單到底’轉運模式，貨物全程由青島航空承運，大大提升了我們公司承接的國際貨物中轉的便利性與時效性。”

青島航空還將串聯起上海浦東、成都天府、沈陽桃仙等機場到韓國仁川、中國香港等地的“空空聯運”線路，進一步提升貨物集散能力，充分利用現有國內國際航線運力。“我們將借助‘空空聯運’業務模式的開通，擴展更多新業務。”梁正說。

針對此條“空空聯運”線路的開通，青島膠東機場海關指導企業提前報關，安排專業的關員進行全程指導，確保企業順利報關。

“為了助力企業順利開展‘空空聯運’業務模式，提升航班載貨率，我們成立專業團隊全程指導企業開展新業務模式探索，”青島膠東機場海關物流監管科科長桑振華介紹，“企業通過‘空空聯運’形式可以拓展航空港之間的貨物流轉，貨物運輸‘一單到底’，即到即查即放，進一步提升航空運輸時效。”

與此同時，青島膠東機場海關開展入庫、轉庫、出庫等全流程監管工作，實行“7x24小時”通關作業，確保貨物第一時間中轉出境。同時對跨貨站、跨航司的中轉貨物手續進一步簡化，減少重復申報和查驗環節。通過數據交換機制，更精準掌握貨物中轉情況，對正常訂單實現“秒放行”，大大提高監管效率。 （青島日報/觀海新聞記者 劉蘭星 通訊員 白曉飛）