原標(biāo)題：有的多花幾萬元乃至十幾萬元，有的被“套路貸”，有的貸款買車變成了融資租賃

“零首付”“一折購”買車背后暗藏貓膩

專家提醒，消費(fèi)者在買車需要貸款時，一定要仔細(xì)看合同內(nèi)容

“一成首付就能把車開回家!”“零首付、免擔(dān)保、輕松購車”……這種廣告對于資金不是很寬裕但又想買車的消費(fèi)者有很大的誘惑力。但《工人日報》記者近日采訪發(fā)現(xiàn)，有消費(fèi)者因相信“零首付”“一折購”，最終多付幾萬元乃至十幾萬元的購車款;有消費(fèi)者在不知情的情況下，貸款買車變成了融資租賃;還有消費(fèi)者掉進(jìn)“套路貸”的泥潭，損失慘重。

根據(jù)《關(guān)于調(diào)整汽車貸款有關(guān)政策的通知》，自2018年1月1日起，自用傳統(tǒng)動力汽車貸款最高發(fā)放比例為80%，商用傳統(tǒng)動力汽車貸款最高發(fā)放比例為70%;自用新能源汽車貸款最高發(fā)放比例為85%，商用新能源汽車貸款最高發(fā)放比例為75%;二手車貸款最高發(fā)放比例為70%。

那么，一些商家宣稱的一成首付甚至零首付買車靠譜嗎?中國消法研究會副秘書長陳音江對記者表示，有的可能是詐騙，去年4月，深圳龍崗警方就打掉了以“零首付”購車為噱頭的犯罪團(tuán)伙;有的的確是汽車經(jīng)銷商通過墊資的方式，通過“零首付”“一折購”方式來吸引消費(fèi)者購車;更多的可能是采用融資租賃模式。

據(jù)了解，融資租賃是一種“以租代購”的汽車銷售方式，租賃期間，消費(fèi)者享有使用權(quán)，并分期支付租金。租期結(jié)束后，消費(fèi)者可選擇擁有該車所有權(quán)，也可以由商家收回其殘值，或者更換其他車型繼續(xù)租賃。在業(yè)內(nèi)人士看來，該模式繞開首付限制規(guī)定，可以讓消費(fèi)者用更少的資金買到車。

但中國政法大學(xué)民商經(jīng)濟(jì)法學(xué)院教授孫穎表示，目前有的消費(fèi)者本想以銀行按揭的方式購買車輛，卻在未被告知的情況下，被汽車經(jīng)銷商辦成了融資租賃業(yè)務(wù)。“還有部分商家聲稱它的好處，讓消費(fèi)者簽訂融資租賃合同，結(jié)果讓消費(fèi)者付出遠(yuǎn)高于銀行利息的租金。‘以租代購’模式在我國還處于發(fā)展階段，由于缺乏行業(yè)準(zhǔn)則，亦沒有法律法規(guī)約束引導(dǎo)，導(dǎo)致屢有消費(fèi)者被騙的情況出現(xiàn)。”

據(jù)媒體報道，李女士等消費(fèi)者在線下與二手車商上談好價格購買汽車，二手車商再推薦優(yōu)信二手車平臺為消費(fèi)者進(jìn)行貸款分期。后期還貸過程中，消費(fèi)者發(fā)現(xiàn)實際貸款金額要比自己貸金額多出兩三萬元不等。這些消費(fèi)者在與優(yōu)信交涉過程中發(fā)現(xiàn)，自己與優(yōu)信簽的合同原來是融資租賃合同，車輛產(chǎn)權(quán)屬于優(yōu)信。

“通過融資租賃買車的消費(fèi)者一旦違約，沒有按時交租賃費(fèi)用，租賃公司有權(quán)把這汽車收回去。不僅如此，消費(fèi)者還可能承擔(dān)違約金等。遇到這類糾紛，走法律渠道維權(quán)并非易事。”陳音江提醒消費(fèi)者，在買車需要貸款時，一定要仔細(xì)看合同內(nèi)容。