原標(biāo)題："聲明"坐實(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)缺陷 本田"地球夢(mèng)"破碎?

能瞞就瞞，能捂就捂，實(shí)在捂不住了再出來道歉——這已經(jīng)成為日本企業(yè)對(duì)于產(chǎn)品問題的慣用伎倆，高田如此，“神鋼”如此，本田也是有著這一“前科”的公司。面對(duì)關(guān)乎其自家顏面的“地球夢(mèng)”發(fā)動(dòng)機(jī)所暴露的嚴(yán)重問題，車主們很難相信本田會(huì)坦然認(rèn)錯(cuò)，給他們一個(gè)滿意的答復(fù)。“我們對(duì)他12號(hào)的解決方案不抱太大希望，”夏女士無奈地說道，“以后我們都不會(huì)再買本田的車了。”

上周五(2月2日)，東風(fēng)本田和廣汽本田相繼發(fā)表聲明，就其發(fā)動(dòng)機(jī)的所謂“機(jī)油稀釋”問題致歉，并公布了將包修期延長至6年或20萬公里的“優(yōu)惠政策”，或所謂的“服務(wù)升級(jí)”，試圖借此撫平維權(quán)車主的憤怒情緒。然而對(duì)于這樣被指“被迫聲明”、“毫無誠意”的方案，車主們并不買賬。

東本、廣本陸續(xù)發(fā)表聲明

車主維權(quán)無果 有前科的本田不堪信任

連續(xù)數(shù)周，以CR-V車主為主的維權(quán)大軍一到周末就準(zhǔn)時(shí)將車停在各地東風(fēng)本田的4S店門前以示抗議。上周五，一紙“聲明”更是激怒了消費(fèi)者，來自大慶的CR-V車主夏女士向經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者表示，她及所在的CR-V車主維權(quán)群成員均不認(rèn)可目前東風(fēng)本田的聲明，并氣憤地說：“現(xiàn)在都要求退車了，即使你(本田)召回我也不滿意!”

消費(fèi)者不遺余力的抗?fàn)幉⑽慈〉孟鄳?yīng)的成果，“他(東風(fēng)本田)現(xiàn)在就是在安撫我們這些人的情緒，去4S店的話，4S店就會(huì)給我們免費(fèi)抽機(jī)油、換(機(jī)油機(jī)濾)這些東西。但4S店態(tài)度并不是很好，經(jīng)理只是推卸責(zé)任，店員也會(huì)給我們打電話，讓我們不要再來了”。夏女士補(bǔ)充說：“本田4S店的店員在我們買車的時(shí)候就很橫，維權(quán)時(shí)還跟我們發(fā)生過口角，并說‘你要是覺得我們這能解決問題的話，就盡管搬個(gè)板凳來這坐著，看有沒有人理你!’”

截至目前，記者觀察到的最好結(jié)果也僅僅是“4S店經(jīng)理同意為客戶提供訴求，會(huì)向東風(fēng)本田反映部分車輛的退車申請(qǐng)”這樣踢皮球式的答復(fù)。

遼寧葫蘆島消費(fèi)者維權(quán)結(jié)果

線下的4S店“踢皮球”，線上則有疑似本田請(qǐng)來的“水軍”帶節(jié)奏，除了違心地夸本田“有擔(dān)當(dāng)”，以及將網(wǎng)友的關(guān)注點(diǎn)引向2月12日的所謂“最終解決方案”外，還負(fù)責(zé)打壓活躍的維權(quán)車主。對(duì)此，網(wǎng)友直言：“水軍太多，要是你真那么有擔(dān)當(dāng)，就不會(huì)先發(fā)這個(gè)聲明。而是召回。”夏女士表示，“我得(見)一個(gè)水軍，罵一個(gè)水軍。就這態(tài)度，糊弄人一樣。”

網(wǎng)上“水軍”帶節(jié)奏

能瞞就瞞，能捂就捂，實(shí)在捂不住了再出來道歉——這已經(jīng)成為日本企業(yè)對(duì)于產(chǎn)品問題的慣用伎倆，高田如此，“神鋼”如此，本田也是有著這一“前科”的公司。早在2015年高田氣囊問題持續(xù)發(fā)酵之時(shí)，與高田“沾親帶故”的本田就被曝出瞞報(bào)事故達(dá)11年之久。時(shí)至今日，面對(duì)關(guān)乎其自家顏面的“地球夢(mèng)”發(fā)動(dòng)機(jī)所暴露的嚴(yán)重問題，車主很難相信本田會(huì)坦然認(rèn)錯(cuò)，給他們一個(gè)滿意的答復(fù)。“我們對(duì)他12號(hào)的解決方案不抱太大希望，”夏女士無奈地說道，“以后我們都不會(huì)再買本田的車了。”

“延包”坐實(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)缺陷 消費(fèi)者逐漸失去信心

“延長包修”的政策還從側(cè)面證實(shí)了東風(fēng)本田的心虛，這與此前東風(fēng)本田品質(zhì)管理部副部長佐川泰三堅(jiān)稱的“機(jī)油位升高并不是因?yàn)楸咎锏馁|(zhì)量問題，不會(huì)對(duì)車輛造成任何不良影響”自相矛盾，也讓消費(fèi)者們幡然醒悟：“你本田家的發(fā)動(dòng)機(jī)果然有問題!”

“你既然承認(rèn)延保，就說明你車有問題”，在東風(fēng)本田發(fā)表聲明的微博留言區(qū)，一名網(wǎng)友當(dāng)即表示：“對(duì)本田完全喪失信心，這方案，完全在轉(zhuǎn)移重心，誤導(dǎo)消費(fèi)者進(jìn)入妥協(xié)的誤區(qū)。”他憤怒地反問官博，“我奔著發(fā)動(dòng)機(jī)去的，現(xiàn)在出了問題，你剛開始表態(tài)了，好，我理解你。現(xiàn)在你拿這方案來糊弄人?”然而截至記者發(fā)稿時(shí)，該網(wǎng)友并沒有得到官方的回應(yīng)。

發(fā)動(dòng)機(jī)缺陷坐實(shí)，網(wǎng)友“對(duì)本田喪失信心”

除此之外，還有更多的消費(fèi)者對(duì)本田產(chǎn)品的可靠性和安全性表示擔(dān)憂。一位名為硯濃硯濃的網(wǎng)友表示：“延長保修的話，如果開的過程中出現(xiàn)問題怎么辦呢?還是不治本，給車主平添麻煩不說，開起來依然很擔(dān)心。”另有網(wǎng)友表示：“現(xiàn)在只想退車，誰會(huì)6年提心吊膽地開著問題車跑?”

消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品可靠性表示擔(dān)憂

在一篇名為《缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油稀釋解決方案研究》(上海汽車集團(tuán)股份有限公司研究中心 張子慶等)的學(xué)術(shù)論文中，作者明確地寫到：研究結(jié)果表明，機(jī)油稀釋會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)整體性能的惡化，包括燃油消耗增加、動(dòng)力性降低、排放惡化、發(fā)動(dòng)機(jī)壽命與可靠性降低等。由此可見，如果不能妥善解決機(jī)油稀釋問題，僅靠換機(jī)油和延保等手段是無法給CR-V等問題車型“續(xù)命”的，反而會(huì)因發(fā)動(dòng)機(jī)磨損等原因危及行車安全，當(dāng)然也會(huì)影響二手車殘值。(經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng) 記者張羽)