原標(biāo)題：東本陷“機(jī)油門” 稱春節(jié)前出解決方案

“消費(fèi)者安撫方案”未被認(rèn)可，東本強(qiáng)調(diào)這種情況對(duì)車輛不會(huì)產(chǎn)生任何影響

近日，有媒體報(bào)道稱，東風(fēng)本田2017款CR-V再次暴露出質(zhì)量問題。1月20日，東風(fēng)本田召開媒體溝通會(huì)，對(duì)近期CR-V 1.5T車型機(jī)油異常增多問題做出回應(yīng)，稱受油溫影響，機(jī)油位在冬季升高、夏季減少，并不是惡化的現(xiàn)象。但此解釋并沒有得到車主們的認(rèn)可，仍有多名車主表示會(huì)繼續(xù)維權(quán)，直到東風(fēng)本田給出根本解決方案。

1月28日，長(zhǎng)江商報(bào)記者聯(lián)系到東風(fēng)本田相關(guān)公關(guān)負(fù)責(zé)人了解事情進(jìn)展情況以及解決方案，但直至截稿前并沒有得到回復(fù)。隨后，記者多次嘗試聯(lián)系東風(fēng)本田汽車有限公司公關(guān)系系長(zhǎng)王俊松先生，但電話一直處于無人接聽狀態(tài)。

據(jù)東風(fēng)本田品質(zhì)管理部副部長(zhǎng)佐川泰三在1月20日溝通會(huì)上稱，目前存在的機(jī)油位升高與溫度有一定關(guān)系，受油溫影響，機(jī)油位在冬季升高、夏季減少，從全年來看并不是惡化的現(xiàn)象。2017款CR-V搭載的是1.5T缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，在發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮過程中，會(huì)有一部分附著在氣缸內(nèi)壁上的汽油，在壓力作用下進(jìn)入機(jī)油箱。隨著發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，機(jī)油溫度升高，這部分汽油會(huì)揮發(fā)，并進(jìn)入燃燒室再次燃燒排放出去。但如果機(jī)油溫度低，汽油揮發(fā)慢，就會(huì)導(dǎo)致部分汽油殘留在機(jī)油中，導(dǎo)致機(jī)油液面升高。

佐川泰三強(qiáng)調(diào)，這種情況對(duì)于車輛的使用不會(huì)產(chǎn)生任何影響，并且市面上很多發(fā)動(dòng)機(jī)都會(huì)存在類似情況，不僅僅是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。同時(shí)，在機(jī)油尺上限增加30毫米是沒有問題的，而一旦超過就必須要更換機(jī)油。至于進(jìn)一步的解決方案，日本總部已將其列為第一要?jiǎng)?wù)，正在進(jìn)行相關(guān)評(píng)估和測(cè)試。

然而，溝通會(huì)的相關(guān)解釋并沒有說服車主，車主們更愿意相信是CR-V 1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)存在設(shè)計(jì)缺陷。有車主表示，“中國(guó)的南方例如廣東等地區(qū)冬天氣溫并不是很低，但依然存在此類問題。”目前，多位車主在微博上稱，接下來還會(huì)繼續(xù)維權(quán)討說法，直到東風(fēng)本田給出根本解決方案。

長(zhǎng)江商報(bào)記者就機(jī)油方面相關(guān)問題咨詢了一位汽車售后技術(shù)人員，他告訴記者：“發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車?yán)锩嫠愕蒙系谝粐?yán)謹(jǐn)?shù)囊粋€(gè)大件，從實(shí)驗(yàn)到生產(chǎn)最后到上路，有很漫長(zhǎng)的一個(gè)過程，每一個(gè)地方都是很嚴(yán)謹(jǐn)?shù)摹Ｋ悦恳惠v車或者說是每一款發(fā)動(dòng)機(jī)它的機(jī)油量都是有標(biāo)準(zhǔn)的，所以增多是絕對(duì)不正常的，如果機(jī)油量超出出廠的設(shè)置就會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成負(fù)荷。”

目前東風(fēng)本田給出的“消費(fèi)者安撫方案”是，對(duì)機(jī)油液位超過油尺上限30毫米的車輛免費(fèi)更換機(jī)油、機(jī)濾，并表示爭(zhēng)取在2018年春節(jié)(2月16日)前，給出根本解決方案。由于東風(fēng)本田稱不超過30毫米屬于正常，目前部分4S店已嚴(yán)格按照這一標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，不超過30毫米的車輛不再免費(fèi)更換機(jī)油。

(記者 柳鶯)