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為確保這條預(yù)約式公交線路順利運行，市南巴士八分公司做了大量準(zhǔn)備工作。早在2月中旬，調(diào)度人員就開始錄入預(yù)約站點信息、線路數(shù)據(jù)及發(fā)車時間，確保每一個細(xì)節(jié)都準(zhǔn)確無誤。同時，該公司還組織了調(diào)度員和駕駛員的專項培訓(xùn)，確保每一位駕駛員都熟悉線路走向、路況及站點到站時間，嚴(yán)格執(zhí)行站點準(zhǔn)點率要求。

375路線途經(jīng)海爾工業(yè)園、中韓等公交站點，承載著上萬名白領(lǐng)、外來務(wù)工人員及周邊居民的出行需求，每日都有許多加班至深夜的“打工人”乘車，他們?yōu)榱松畋疾ǎ３ｅe過了正常的用餐時間。針對這一線路乘客群體的特殊性，375路線創(chuàng)新推出了公交版“深夜食堂”，乘客在車廂內(nèi)掃碼訂餐以后，由375路公交車司機(jī)順路捎送食品給乘客，為深夜歸家的乘客提供一份便捷與溫馨。

據(jù)悉，自2014年升級為“菜農(nóng)專線”以來，真情巴士26路線服務(wù)菜農(nóng)十萬余人次，為紅石崖、王臺周邊十余個村莊的老年人實現(xiàn)了增收。曾有菜農(nóng)樸實地告訴導(dǎo)乘員郭玫，冬天的芹菜在紅石崖每斤最多能賣到2塊，坐上菜農(nóng)專線到青島，每斤就能賣到2塊5。別小看這五毛錢，菜農(nóng)每人每天賣七八十斤芹菜，僅在這一種蔬菜上能差出來三四十塊錢呢。

3月3日，學(xué)工活動正式啟動。當(dāng)天下午3點，撫順路南寧路學(xué)工點熱鬧非凡，8輛229路公交車整齊地排成一列，市南巴士五分公司的志愿者們身披綬帶，手持引導(dǎo)牌，和老師一起引導(dǎo)學(xué)生排隊上車。青島弘毅中學(xué)的董主任表示：“有了‘學(xué)工專車’，我們老師管理起來更方便了，學(xué)生們的安全也得到了更好的保障。”

“寶寶巴士”車廂內(nèi)部貼上了喜字和喜慶窗花，車前方裝飾著大大的蝴蝶結(jié)，可愛又浪漫。乘坐“寶寶巴士”的親友們紛紛表示，這是一次難忘的乘車體驗。新人的長輩們感慨道：“現(xiàn)在的年輕人真是有創(chuàng)意，這種新穎的方式讓婚禮充滿了活力。”

“發(fā)光巴士”車身以醒目的楓葉紅顏色為主調(diào)，代表868車組的卡通圖像“大辮子嫚”顯得生動可愛，車身兩側(cè)的“868歡迎您”字樣在夜晚自動點亮，發(fā)出柔和的白光。車廂內(nèi)部，乘客們會被兩側(cè)燈箱上的豐富內(nèi)容所吸引：上面展示了“868姐妹班班組理念”“青年文明號的服務(wù)理念”“黨史鑒賞”“黨代表工作室介紹”等板塊，讓乘客在乘車同時感受到車廂的服務(wù)理念和濃厚紅色文化氛圍。

作為公共交通的關(guān)鍵“兩翼”，公交與地鐵各有所長，公交機(jī)動性強(qiáng)，走街串巷，可以滿足居民出行“最后一公里”和“最初一公里”需求；地鐵線路更準(zhǔn)時、順暢，是市民中長距離出行的首選。公交地鐵相互補(bǔ)充、協(xié)調(diào)發(fā)展，能夠更好地發(fā)揮公共交通整體效能，便捷市民出行。近年來，市交通運輸局加快構(gòu)建全市公共交通“地上地下一張網(wǎng)”，不斷推動公交地鐵在線網(wǎng)、站點、服務(wù)等層面的銜接融合，提升公共交通競爭力和吸引力。

調(diào)研組對青島城運控股集團(tuán)數(shù)字化轉(zhuǎn)型和公交地鐵兩網(wǎng)融合發(fā)展情況進(jìn)行深入調(diào)研，城運控股集團(tuán)現(xiàn)場介紹了企業(yè)數(shù)字化場景應(yīng)用、信息化建設(shè)、公交地鐵兩網(wǎng)信息融合等方面內(nèi)容，演示了綜合協(xié)同管理平臺、安全管控平臺、公共交通三個數(shù)字化大模型實際應(yīng)用。

有乘客深受感動，專門撥打了李滄巴士第六分公司的熱線電話，對張葉的善舉提出表揚。面對贊揚，張葉表示：“遇到有困難的人，伸出援手提供幫助，是一件再平常不過的事情！今后我會更加努力，為市民乘客提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。”

微小舉動見文明，拾金不昧顯擔(dān)當(dāng)。這次封新春的暖心舉動，是真情巴士2600余名職工群體文明行為的縮影。他們扎根崗位、貼心服務(wù)，以親情式的關(guān)懷化解一個個出行難題，將溫暖播撒在每一趟行程之中，照亮城市文明之路。