原標題：山東正式進入“雙都市圈時代”

1月22日上午，山東省第十四屆人民代表大會第二次會議開幕，省長周乃翔作政府工作報告。報告顯示，2023年山東重大戰略取得新進展，省級國土空間規劃和濟南都市圈、青島都市圈發展規劃獲得批復。

濟南、青島都市圈動態頻傳

去年以來，濟南、青島都市圈動態頻傳，頗受關注。

2023年11月公示的《山東省黃河流域國土空間規劃(2021—2035年)》，先后提及“濟南都市圈”11次，從都市圈現狀、高水平打造、要素集聚、規劃目標等多層次、多角度謀劃濟南都市圈的發展。

2024年1月8日，山東省人民政府正式印發《山東省國土空間規劃(2021—2035年)》的通知。一項重要內容便是“一群兩心三圈”區域布局：

加快構建“一群兩心三圈”區域布局，以濟南、青島為省域雙中心，以煙臺、臨沂等大城市為區域副中心，推動形成多中心、網絡化的城市群結構。

兩項規劃相繼公布，都不約而同地點到濟南都市圈——一個提出“高水平打造濟南都市圈”，另一個提出“培育有全國影響力的濟南都市圈”。

《山東省黃河流域國土空間規劃(2021—2035年)》還特別指出率先推進濟南、淄博、泰安一體化建設，構建以泰山為生態綠心、黃河為生態主軸的都市圈綠色發展內核，加快高端服務功能聚集。加強東營、德州、聊城、濱州等城市與濟南協同協作，形成都市圈外圍聯動圈層。

而在此前，青島都市圈范圍已經明確。

2023年10月，省政府印發《青島都市圈發展規劃》界定青島都市圈范圍：青島市全域，濰坊諸城市、高密市，日照市東港區，煙臺萊陽市、萊州市、海陽市，共涉及4市16縣(市、區)，面積2.15萬平方公里。

2024年山東高水平建設兩大都市圈

都市圈作為區域經濟發展的重要引擎，日益凸顯其重要性，“兩圈”在山東經濟社會全局中地位日益重要。今年山東省政府工作報告指出，2024年要高水平建設濟南青島兩大都市圈。

其中濟南都市圈，以實施“強省會”戰略為牽引，抓好城際高鐵、跨區供熱等重大項目建設，推動濟南、淄博、泰安、聊城、德州、濱州等城市協同融合發展。

青島都市圈，以實施“強龍頭”戰略為抓手，推進交通、產業、民生、安全等領域50個重大項目，加快突破青濰日同城化、青煙一體化。支持煙臺建設綠色低碳高質量發展示范城市。

此外，山東還將發揮濟青高質量發展軸帶作用，推進濟青高鐵“公交化”運營，沿膠濟鐵路打造科創走廊、世界級先進智造集聚帶。