原標(biāo)題：島城兩條“特色”公交線路有調(diào)整

為進(jìn)一步優(yōu)化市區(qū)公交運(yùn)力配置，提高公交資源利用效率，17日起，停運(yùn)312路（汽車東站停車場(chǎng)至市政府南通路）。312路停運(yùn)后，不會(huì)出現(xiàn)新的公交服務(wù)盲區(qū)，市民可改乘223路、314路和調(diào)整后的652路等公交線路實(shí)現(xiàn)出行目的。

公交嶗山公司相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，停運(yùn)的312路此前是312路區(qū)間。最開始，312路是一條從輪渡到仰口、單程近70公里100多個(gè)站點(diǎn)的全市最長(zhǎng)公交線，被網(wǎng)友稱為“青島神車”。2018年，該線路停運(yùn)，312路區(qū)間接過線路名稱，被命名為312路線，從汽車東站發(fā)往輪渡。此后，該線路又調(diào)整為汽車東站到市政府南通路。去年，我市曾發(fā)布過一次意見征集，為降低深圳路、銀川西路、福州北路、江西路、山東路等道路公交線路重復(fù)系數(shù)，提高運(yùn)力資源有效利用，擬停運(yùn)312路線。

此番正式停運(yùn)，我市也做好了配套工作。自17日起，對(duì)652路線走向、站點(diǎn)設(shè)置進(jìn)行調(diào)整。調(diào)整后，往洛東小區(qū)方向自“蓮塘路鹽田路”始發(fā)站，沿原路線至“深圳路銀川東路”車站，沿深圳路、銀川東路、海爾路、金家?guī)X立交、銀川東路至“國(guó)信體育館南門”車站，恢復(fù)原路線至“洛東小區(qū)”車站止。往蓮塘路鹽田路方向自“洛東小區(qū)”返程站，沿原路線至“銀川東路勁松七路”車站，沿銀川東路、金家?guī)X立交、海爾路、銀川東路、深圳路至“深圳路銀川東路”車站，恢復(fù)原路線至“蓮塘路鹽田路”站止。調(diào)整后增設(shè)海爾路銀川東路（往洛東小區(qū)方向，并原312路）、國(guó)信體育館南門（往蓮塘路鹽田路方向，并原312路）、銀川東路海爾路（往蓮塘路鹽田路方向，并原312路）等站點(diǎn)。

此外，作為我市唯一有人售票線路，因四川路停車場(chǎng)搬遷導(dǎo)致線路走向發(fā)生變化，結(jié)合地鐵2號(hào)線的東延，同時(shí)方便市民和外地游客游覽前海一線景點(diǎn)，304路擬調(diào)整，增加長(zhǎng)度同時(shí)增設(shè)站點(diǎn)，采用定點(diǎn)發(fā)車模式。

（青島晚報(bào)/觀海新聞/掌上青島 記者 徐美中）