原標題：青島機場與全國40個機場“無縫中轉”

5月20日下午，青島國際機場集團有限公司黨委副書記、總經理崔學軍做客民生在線，圍繞“解答出行關切 服務民生所需”與網友交流。

崔學軍介紹，青島機場作為旅客抵離青島的重要交通樞紐，一直以來都發揮著城市名片和對外窗口作用。今年以來，青島機場集團陸續新開隴南、喀什、名古屋等國內外航線，加密哈爾濱、昆明、烏魯木齊、首爾、新加坡、大阪、吉隆坡等國內外航點，3個小時通達全國90%的省會城市和大中城市、中國港澳臺地區以及日韓主要城市，不斷提升日韓門戶樞紐功能。今年至今，旅客吞吐量同比增長3%，其中國際及地區方向同比增長22%。1—4月份，航班正常率同比去年大幅提升，穩居全國千萬以上機場前列。下一步計劃新開加密長沙、西雙版納、首爾、清州等國內外航線航點，為城市對外開放和旅客便捷出行提供支撐。

網友：從市區往返青島機場都有哪些出行方式？

崔學軍：青島機場一直致力于打造集航空、鐵路、公路、城市軌道等多種方式于一體的“全通型、立體化、零換乘”綜合交通樞紐。現階段，青島機場設有高鐵、地鐵、自駕車、出租車、網約車、長途汽車、定制客運、機場巴士、公交、租車等10種交通方式，可供旅客選擇。其中，地鐵8號線北段是直達機場的骨干快線，換乘地鐵1號線、地鐵3號線即可到達市區，地鐵站下穿航站樓的設計進一步縮短了機場與主城區之間的距離，成為市區往返機場性價比較高的出行方式。

網友：鐵路青島北站設置了城市航站樓，請問都有哪些功能？

崔學軍：空鐵聯運是提升一座機場輻射能級和旅客出行便捷度的重要支撐。鐵路青島機場站已開通列車29列，運行線路除覆蓋濰坊、濟南、日照、臨沂等省內城市外，省外輻射北京、上海、鄭州、南京等直轄市和省會。今年春運期間，青島機場新啟用了青島北站、膠州北站城市航站樓。目前，青島北站的“一站式值機+行李預安檢”服務實現了托運行李可直達飛機腹艙，助力旅客“零負擔”出行。下一步，我們將持續優化城市航站樓服務品質，根據需要協調加開高鐵班次，讓山東半島其他城市居民實現“坐著高鐵趕飛機”。

網友：現在從青島機場中轉國際方便嗎？針對中轉旅客有啥便利服務？

崔學軍：中轉的便利服務和客流，是衡量一個機場樞紐能級的關鍵指標，也是我們一直努力的方向之一。現階段從青島機場中轉還是比較方便的，2024年中轉旅客量達到255萬人次，占比提升到10%，位居同量級機場前列。國內中轉方面，已經同深圳、武漢、廈門、南昌等40個機場實現了“一票到底 行李直掛”的跨航司通程值機業務，中轉旅客可以在始發機場一次性完成所有值機手續，行李直掛到最終目的地，大幅提升了出行效率。國際中轉方面，攜手機場海關、機場邊檢，開通了國際通程航班，國內主要城市經青島到首爾、迪拜、倫敦、墨爾本、悉尼、莫斯科的保障鏈條十分順暢，中轉銜接時間縮短了40分鐘以上。尤其是面向日韓方向，將持續打造國內經青島至日韓的中轉樞紐。下一步，除了前期設置的免費中轉休息區外，我們將持續推出票價優惠、中轉免費住宿等服務產品，為廣大旅客“經青中轉”架起高效又實惠的“空中橋梁”。

（青報全媒體/觀海新聞記者 周建亮 青島早報/觀海新聞記者 魏鈮邦）