原標題：青島低空經(jīng)濟捷足先飛

近日，一架滿載大櫻桃的低空貨運航班從青島起飛抵達北京，標志著北方區(qū)域首條低空物流航線測試工作順利啟動。100多公里外的青島沿海一帶，一架四旋翼無人機正沿著青島棧橋開展全方位智能掃描，監(jiān)控景區(qū)人流量變化。

近年來，青島將通用航空納入全市十大新興產(chǎn)業(yè)鏈，提前布局、重點推進，通航產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展取得積極成效，不僅成功入選首批國家通用航空產(chǎn)業(yè)綜合示范區(qū)，還獲批了以海島場景綜合應用為目標的民用無人駕駛航空試驗基地建設(shè)。“2022年，青島出臺實施意見，進一步加大對通用航空產(chǎn)業(yè)的支持力度，圍繞發(fā)展通航制造產(chǎn)業(yè)等8個方面予以扶持，推動通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展。”青島發(fā)展改革委主任卞成介紹。

近年來，多個低空經(jīng)濟項目落戶青島，帶動了當?shù)赝ê街圃鞓I(yè)發(fā)展。2023年5月，萬豐航空制造的“中國造”萬豐鉆石DA50飛機在青島萊西通用機場成功試飛；同年8月，DA50飛機獲批全省首張整機生產(chǎn)許可證，2024年預計產(chǎn)值突破2億元。鏈主企業(yè)的入駐，引來一批通航產(chǎn)業(yè)項目，使青島的通航產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)了從小到大的跨越。

低空飛行器制造是低空經(jīng)濟的細分賽道之一。近年來，青島連續(xù)引育了直升機、固定翼飛機和無人機相關(guān)制造企業(yè)。直升機制造以空客H135直升機總裝線為龍頭，已集聚重點企業(yè)5家，年產(chǎn)值約3億元。無人機制造產(chǎn)業(yè)以工業(yè)級大載重長航時無人機及輕型航空發(fā)動機研發(fā)制造為主，重點引育了億航智能、遠度智能、歐森、瑞智飛控等無人機制造企業(yè)，已集聚重點企業(yè)12家，年產(chǎn)值約30億元。

去年8月，青島在膠州成立了青島膠東航空交通研究院，積極申建上合自貿(mào)空港，精準招引了蛟龍通用航空總部基地、國產(chǎn)大飛機產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈等一批臨空指向型項目，集聚了中集創(chuàng)贏復合材料等一大批優(yōu)質(zhì)企業(yè)。

通過強化科技創(chuàng)新，拓展產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新，青島低空經(jīng)濟實現(xiàn)了捷足先“飛”。目前，青島已建成平度慈航等4個跑道通用機場和近200個直升機起降點，形成了較完整的通航產(chǎn)業(yè)體系，并在低空飛行器制造、低空運營服務、低空新型基礎(chǔ)設(shè)施等多個領(lǐng)域占據(jù)先機。

（本報記者 劉成）