原標題：穿越星辰大海!浮山防火通道貫通

近日，浮山嶗山區(qū)防火通道(綠道)改造提升工程再添新景點，在國信體育場對面的山體上，一條浮山防火隧道正式貫通，并進入最后的裝飾階段。這條與浮山防火通道(綠道)相連的隧道雖然總長只有169米，但卻貫穿浮山山體，從浮山北坡的“山后”步行可達南坡“山前”。項目建成后，不僅可以作為防火通道，供救援車輛通行，更是作為浮山綠道的景點對市民開放。記者在現(xiàn)場看到，隧道路面、內(nèi)墻等工程目前已經(jīng)施工完畢，市民已經(jīng)可以穿行。現(xiàn)場工人正在調(diào)試兩側(cè)墻壁上的投影儀，調(diào)試完成之后，在隧道內(nèi)抬頭就可以看到穹頂之上的大海、花朵等不同圖案的燈光秀。

一分鐘穿山而過

9日上午，記者來到國信體育場對面“浮山生態(tài)公園北6門”入口處，從這里進入浮山。沿著剛剛鋪好的瀝青道路向上步行10分鐘，遠遠便看到浮山防火隧道的北入口，紅色的大門顯得特別醒目。記者從這里進入隧道，可以看到路面的瀝青已鋪設(shè)完成，非常平整。當然隧道內(nèi)最有特色的還是穹頂之上的燈光秀，抬頭望去，一會是漫天星辰，讓人仿佛置身宇宙之中；一會又是嬉戲的魚群，仿佛進入海底世界。這一景象是利用墻壁兩側(cè)安裝有數(shù)十臺投影設(shè)備，以整個穹頂作為幕布投射出的畫面，從進入隧道的那一刻起，就營造出一個奇幻的光影世界。

在燈光秀的陪伴下，向前步行從隧道的南入口走出。回頭望去，一分鐘還在眼前的浮山已經(jīng)在身后，記者穿越浮山山體，來到了南坡。不遠處山下是梅嶺西路，更遠處就是波光粼粼的海面，整個視野非常開闊。負責隧道項目施工的中建八局四公司項目總工徐亞東告訴記者，浮山防火隧道項目總長只有169米，但卻連接起“山前”和“山后”。項目最主要的作用是在山火等危險發(fā)生時，方便救援車輛以最快的速度到達現(xiàn)場，是應(yīng)急救援時的一條生命通道。另外，隧道也可以將“山前”與“山后”的浮山綠道連為一個整體，進一步提高了浮山的旅游景觀性。

提前66天完工

“整個隧道的等級為Ⅲ級圍巖，對于施工來說有一定的難度。”徐亞東告訴記者，根據(jù)地質(zhì)特點，他們采取明暗挖相結(jié)合，全斷面鉆爆法開挖方式進行施工。但浮山地處市區(qū)，周邊分布眾多建筑，這無疑給爆破施工帶來了很大的難度。隧道爆破施工方案經(jīng)過專家多次評審、論證，嚴格遵循“小藥量、短進尺”原則，采取“早進洞、晚出洞”原則，最大程度減少對周圍原狀巖層的擾動。隧道北側(cè)洞口，針對邊坡覆蓋層厚度較薄，上部存在偏壓等不利因素，編制隧道出洞專項施工方案，通過增加隧道北側(cè)管棚長度，在減小爆破藥量的同時，采取電子雷管由掏槽眼至周邊眼依次延時起爆，最大程度降低對周邊巖層的影響，確保隧道出洞安全。不僅如此，現(xiàn)場施工人員告訴記者，在隧道附近建筑，施工方還布設(shè)大量傳感設(shè)備，隨時檢測隧道爆破對周圍環(huán)境的影響。

科學(xué)施工方法，不僅對周圍影響降到最低，還大大提高了工期。“隧道施工正好趕上冬季，我們通過增加碳爐、暖風機及隧道兩側(cè)洞口設(shè)置保溫棚等措施，提高隧道內(nèi)溫度，縮短隧道內(nèi)施工技術(shù)間隙時間，保證隧道施工進度。”徐亞東告訴記者。最終在施工方的努力下，保障現(xiàn)場各工序緊密銜接，24小時不間斷施工。最終用時33天完成所有爆破施工內(nèi)容，于2022年11月15日完成隧道貫通，較原計劃工期提前45天。二次襯砌施工用時36天，較原計劃提前60天，提前66天完成瀝青攤鋪，最終在2022年12月31日，隧道具備通行條件。

浮山綠道新增9處景點

“啟動太平山、浮山高品質(zhì)保護整治和生態(tài)步道建設(shè)。”曾是2022年青島市市辦實事之一，截至2022年12月，浮山13.5公里綠道主線已全部貫通。而就在浮山防火隧道附近，浮山綠道也已全線貫通。不僅如此，附近還新增登山步道、情人林、童趣園、醉櫻谷、花海等景觀節(jié)點，增加了9處可供市民休憩、聚會的露營平臺，改造提升后的綠道照明、衛(wèi)生間、停車場等公共服務(wù)設(shè)施將一應(yīng)俱全。

目前浮山防火隧道的施工已經(jīng)基本結(jié)束，市民已經(jīng)可以徒步穿越隧道。市民可以通過導(dǎo)航軟件搜索“浮山生態(tài)公園北6門”，從這里徒步進入浮山生態(tài)公園。在進入大門之后沿左側(cè)道路，向上步行大約10分鐘，就可以到達浮山防火隧道。

(觀海新聞/青島早報記者 劉鵬)