原標(biāo)題：島城仍有大道用車用戶反映押金未退，客服電話成擺設(shè)?

近日，本報(bào)報(bào)道了大道用車青島分公司人去樓空，用戶押金和充值不能及時(shí)退還的問(wèn)題。2月20日，半島記者采訪獲悉，島城仍有大道用車的用戶反映未及時(shí)退款，大道用車客服電話處于無(wú)法接通狀態(tài)。2月16日，大道用車通過(guò)微信公眾號(hào)發(fā)文稱，目前正對(duì)損壞車輛下線維修，新車型將上線，并進(jìn)行結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型調(diào)整。

“現(xiàn)在快兩個(gè)多月了，充的錢還沒退回來(lái)。”20日，市民崔先生告訴記者，2018年他充了899元。不過(guò)，從2018年底，他發(fā)現(xiàn)路面上可用的大車越來(lái)越少，就開始申請(qǐng)退款，如今兩個(gè)多月過(guò)去了，退款一事仍然沒有著落。記者注意到，崔先生的遭遇并不是個(gè)例，在微博等社交平臺(tái)上，也有不少網(wǎng)友反映同樣的問(wèn)題，大道用車的客服電話無(wú)法接通。

2月20日下午，半島記者多次撥打大道用車官方客服電話，但一直顯示“坐席忙線中”。對(duì)于無(wú)法退款的問(wèn)題，2月14日，大道用車通過(guò)官方微博回應(yīng)，稱“由于財(cái)務(wù)過(guò)節(jié)期間不在班，財(cái)務(wù)會(huì)在2月20號(hào)上班，屆時(shí)會(huì)陸續(xù)進(jìn)行退還”。2月18日，大道用車再次通過(guò)官方微博回應(yīng)：“關(guān)于費(fèi)用問(wèn)題，還請(qǐng)APP在線客服或客服電話咨詢”。

對(duì)于大道用車的答復(fù)，不少網(wǎng)友并不買賬。“20個(gè)工作日過(guò)去了都沒退錢，按照官方之前的回復(fù)，財(cái)務(wù)上班了，錢還是沒退。”2月20日，一位網(wǎng)友嘗試退款無(wú)果后，非常無(wú)奈。記者此前實(shí)地探訪得知，大道用車位于市北區(qū)的辦公點(diǎn)已經(jīng)人去樓空，因此不少網(wǎng)友擔(dān)憂，大道用車將重蹈共享單車的覆轍，到時(shí)候用戶本人將不得不承擔(dān)損失。

2月16日，大道用車通過(guò)官方微信公眾號(hào)發(fā)文，解釋了從2018年年底開始，島城街頭大道用車越來(lái)越少的原因。文中寫道，近兩個(gè)月來(lái)，大道用車將部分運(yùn)營(yíng)損壞車輛下線維修整備或者進(jìn)行置換，并陸續(xù)置換新車型上線，由此給客戶用車帶來(lái)了不便。

此外，大道用車方面還在文中提到了押金遲遲未退還的原因。據(jù)介紹，大道用車于2018年1月開始開啟了芝麻信用擔(dān)保免押金服務(wù)。目前，大道用車用戶中幾乎都是芝麻信用認(rèn)證用戶，押金用戶不足1%。這給公司經(jīng)營(yíng)管理帶來(lái)一定難度，車輛的維修與損壞用戶追償問(wèn)題會(huì)產(chǎn)生較高運(yùn)營(yíng)成本。每一臺(tái)運(yùn)營(yíng)車輛都會(huì)有用戶的用車行為記錄，如果發(fā)生違章未處理和違規(guī)用車的現(xiàn)象，將會(huì)影響用戶的芝麻信用或延長(zhǎng)押金退還周期。

記者了解到，2019年大道用車將進(jìn)行產(chǎn)品、車輛、能源結(jié)構(gòu)的三大轉(zhuǎn)型。除了分時(shí)租賃、日租、小日租產(chǎn)品外，還將新增月租、長(zhǎng)租、及以租代購(gòu)產(chǎn)品，滿足用戶不同場(chǎng)景的用車和用車需求。不過(guò)，對(duì)于大道用車這一目標(biāo)，不少大道用車的用戶感到并不樂(lè)觀，他們認(rèn)為大道用車應(yīng)該首先解決退款問(wèn)題，讓用戶重拾信心，否則很難再次取得用戶的信任。

大道用車究竟駛向何方?本報(bào)也將持續(xù)關(guān)注此事進(jìn)展。

半島記者 劉玉凡