記者昨日采訪獲悉，青島市地鐵4號線工程環(huán)境影響報告書經(jīng)建設(shè)項目受理公示、擬審批公示以及市環(huán)保局建設(shè)項目審查委員會審議后，日前通過青島市環(huán)保局環(huán)評審批。此外，地鐵4號線工程東延段(沙子口站-大河?xùn)|站)近日起正式開始環(huán)境影響評價第一次公示。

計劃今年年底開工

據(jù)悉，地鐵4號線工程是《青島市城市軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃(2013-2018年)》中的重要組成部分，2013年11月獲得國家發(fā)改委的立項批復(fù)。地鐵4號線為主城區(qū)東西向骨干線，連接市南區(qū)、市北區(qū)、嶗山區(qū)，線路自人民會堂站起，沿太平路、江蘇路、熱河路、遼寧路、華陽路、內(nèi)蒙古路到達海泊橋，而后向東沿杭鞍快速路、遼陽西路、遼陽東路到達汽車東站，過汽車東站及青銀高速匝道橋后，線路向北拐入嶗山科技城，沿規(guī)劃長沙路、李宅路 (S296)、李沙路(S214)到達終點沙子口站。線路長約26千米，全部為地下線，共設(shè)21座車站，其中換乘站10座。日前該工程通過了環(huán)保局環(huán)評審批，目前此段正在勘察設(shè)計等前期準(zhǔn)備階段，計劃今年年底開工建設(shè)。

東延段共3站3區(qū)間

今年5月，國家發(fā)改委批復(fù)了《青島市城市軌道交通第二期建設(shè)規(guī)劃調(diào)整方案 (2013-2021年)》，其中就包含了此次公示的地鐵4號線東延段，東延段共3站3區(qū)間，線路長度約4.7公里，全部為地下線，設(shè)車輛基地1座。該工程從沙子口站出后，向東下穿南九水河以及其東側(cè)段家埠村，拐入嶗山路后向東敷設(shè)至嶗山風(fēng)景區(qū)游客中心，分別在嶗山六中東側(cè)設(shè)嶗山六中站，在西登瀛村設(shè)西登瀛站，在游客中心設(shè)大河?xùn)|站。日前該工程正在環(huán)保局網(wǎng)站進行公示，11個工作日內(nèi)，市民可通過信函、傳真或電子郵件等方式，向建設(shè)單位或環(huán)評機構(gòu)提交書面意見。

據(jù)悉，為切實維護周邊群眾環(huán)境權(quán)益，環(huán)評審批時要求建設(shè)單位施工時設(shè)置圍擋，合理安排施工時間，夜間施工須提前報當(dāng)?shù)丨h(huán)保主管部門批準(zhǔn)，并做好與周邊居民的溝通協(xié)調(diào);對43組風(fēng)亭、44個冷卻塔，要求采取調(diào)整點位或工程拆遷，確保與周邊敏感點距離不得小于15米，選用低噪聲冷卻塔等設(shè)備，通過周邊綠化、增加消聲器等措施降低噪聲影響;對下穿臨近各敏感點的區(qū)段，應(yīng)根據(jù)地勘情況，在科學(xué)論證的基礎(chǔ)上，合理優(yōu)化線路埋深，最大程度降低對周圍環(huán)境的影響，途經(jīng)敏感建筑物時，分別采取鋼彈簧浮置板道床、隔震墊、軌道減振扣件等措施，確保各敏感點的聲環(huán)境質(zhì)量、環(huán)境振動達到相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)要求或維持現(xiàn)狀水平。