最近一段時間，在即墨一家駕校當教練的朱先生有點上火。為什么呢?因為他被駕校給解約了，不但如此，駕校還扣了他2600塊錢押金不給，這究竟是怎么回事呢?

在位于膠州市李哥莊的這家駕校招生點，記者見到了朱國先，說起和軍盛駕校合作的經歷，老朱一肚子的火。2013年8月份，老朱在朋友的介紹下找到了即墨軍盛駕校，很快雙方就簽訂了合作協議。駕校提供一輛教練車用于教學，老朱承擔一萬元錢的車輛折舊費和4500塊錢的保險，可以膠州設招生點，駕校則按照每位學員2200元收取傭金。

朱國先：“給我一部教練車，一進門，電瓶發動不起來了，水箱漏水，大燈燈泡在車體里，根本就不在大燈里面，咱就去換。”

剛領到的教練車，被老朱直接送進了修理廠，花了不少錢才修好，考慮到要和駕校長期合作，他也沒去計較。很快，老朱的第一批三名學員就要進行科目一的考試了。

朱國先：“科目一要考試了，必須要交200押金，每個學員，當時我有3個學員要考試，都合格了。這個押金就是你考不過的，直接扣200。當時我的學員全都合格了，辦公室也簽字了，我就找他要這600，就說先放在這吧，以后還得用，我就放在那了。”

可是沒過多久，老朱又接到了交保證金的通知，這次要交2000塊錢。雖然心里不太情愿，老朱還是把保證金給交了過去。2015年5月份，老朱又接到了駕校的通知，這次，是讓他把車輛交回去，并且終止合作。

老朱說，和軍盛駕校合作以來，招生點的狀況一直不太理想，突然被解約，他心里也挺難接受。辦理手續時，老朱要求駕校退還當初繳納的2000塊保證金和600塊錢的學員考試押金，卻遭到了駕校的拒絕。他說，自己這一年半來只招了31名學生，去掉汽車折舊費、保險費和各種押金，幾乎是沒掙到什么錢。為了給自己討個說法，老朱特意趕到即墨軍盛駕校總部，在辦公室恰好碰見了負責人劉光軍：“你別聽他胡說，一年多給我收了不到30個學生，他收了學員不往我這送，往萊西平度報，被我發現了。正好我們現在車輛更新，亂報的，不正兒八經干的，合格率不到的，咱都要把車收回來。”

這位負責人拿出了當時和老朱簽訂的承包協議，其中一條注明，乙方每月保證至少招收學員8人，如果連續3個月未完成任務，將收回教練車終止協議，并且每少收一名學員要罰款200元。劉光軍說，老朱一年半只收了31名學員，到現在才終止協議已經是仁至義盡了。

按照當時駕校和老朱簽訂的合同來看，承包一輛車每年至少要招滿96名學員，而老朱一年半時間只招收了31名學員，離要合同約定差得太遠，如果再算上罰款，恐怕2600元的押金都不夠扣了。由此來看，駕校方面無論是終止合同還是扣除押金，似乎都還算合理。而作為老朱來說，在簽合同時也許是高估了自己的招生能力，招生數量不足，也最終導致了和駕校之間的矛盾。