空客A320客機(jī)：

空客A320客機(jī)是歐洲空中客車公司制造的一款中短程窄體商用客機(jī)，1988年首次投入運(yùn)營。A320在標(biāo)準(zhǔn)客艙布局下可以搭載150名乘客，在高密度客艙布局配置下可以搭載180名乘客。在單通道商用飛機(jī)中，A320擁有寬敞的機(jī)身，油耗、排放和噪音也是同級別中最低的。空客A320系列飛機(jī)是世界上最受歡迎的單通道商用飛機(jī)，在全球廣泛運(yùn)營。截至2015年2月底，該系列飛機(jī)在全球的訂單總數(shù)達(dá)11537架，現(xiàn)役飛機(jī)總數(shù)達(dá)6194架。

德國之翼航空公司一架空中客車A320型客機(jī)24日上午在法國東南部偏遠(yuǎn)山區(qū)墜毀，150名乘客和機(jī)組人員恐全部喪生。德國之翼航空公司負(fù)責(zé)人24日在科隆舉行的新聞發(fā)布會上說，當(dāng)天在法國失事的客機(jī)上沒有中國乘客。客機(jī)墜毀在海拔大約2000米的積雪山區(qū)，搜尋救援工作非常困難。

■現(xiàn)場

“飛機(jī)碎成了渣渣”

救援直升機(jī)抵達(dá)法國南部距離失事航班墜機(jī)地點不遠(yuǎn)的塞納。

這架航班編號為4U9525的客機(jī)當(dāng)?shù)貢r間10時左右從西班牙東北部城市巴塞羅那起飛，前往德國西部城市杜塞爾多夫，原定航程大約一個半小時，中途墜毀在阿爾卑斯山脈南麓的法國上普羅旺斯阿爾卑斯省山區(qū)。

法國憲兵兩架直升機(jī)飛越墜機(jī)現(xiàn)場后向法國民航總局報告，墜機(jī)地點位于迪涅萊班與巴斯洛內(nèi)特之間，摩納哥西北方向。

法國總統(tǒng)弗朗索瓦·奧朗德在全國電視講話中說，眼下不清楚空難發(fā)生時的情況，但現(xiàn)有狀況不得不讓我們想到“無人生還”。

“無人生還，”法國交通部副部長阿蘭·維達(dá)利稍后說。他說，當(dāng)?shù)貢r間上午10時47分(北京時間17時47分)左右，客機(jī)發(fā)出求救信號，顯示客機(jī)處于高度為5000英尺(1524米)的“不正常狀態(tài)”。客機(jī)隨即墜毀。

歐洲第一電臺援引一名目擊者的話報道：“飛機(jī)飛得比平常低。”

墜機(jī)地點附近一處野營地的老板皮埃爾·波利齊接受美聯(lián)社電話采訪時說，他聽到客機(jī)幾次發(fā)出奇怪的響聲，隨即墜毀。

據(jù)法國費加羅報報道，救援隊已經(jīng)發(fā)現(xiàn)飛機(jī)殘骸。救援飛機(jī)降落現(xiàn)場，沒有發(fā)現(xiàn)幸存者。當(dāng)?shù)毓賳T稱“飛機(jī)碎成了渣渣，最大的碎片只有汽車那么大”。

德國之翼總經(jīng)理托馬斯·溫克爾曼當(dāng)天下午在新聞發(fā)布會上說，失事客機(jī)載有144名乘客，包括2名嬰兒和16名學(xué)生，以及6名機(jī)組人員，包括兩名飛行員。

■探因

墜毀前猛降近萬米

失事客機(jī)乘客家屬到達(dá)西班牙巴塞羅那機(jī)場。

德國之翼公司是德國漢莎航空公司控股的子公司。漢莎航空首席執(zhí)行官卡斯滕·施波爾說，現(xiàn)階段不清楚客機(jī)墜毀原因，“我向我們乘客和機(jī)組人員的家人和朋友表示最深切的慰問”。“如果我們的擔(dān)心成為現(xiàn)實，今天就是漢莎航空黑暗的一天。我們希望找到生還者。”

德國之翼總經(jīng)理溫克爾曼說，客機(jī)墜毀原因有待調(diào)查。客機(jī)于10時45分達(dá)到3.8萬英尺(11582米)高度，墜毀前最后一次出現(xiàn)在法方雷達(dá)中是10時53分，高度約6000英尺(1829米)。飛機(jī)墜毀前的下降過程共持續(xù)8分鐘。

失事客機(jī)的機(jī)齡是24年，屬于老飛機(jī)，先后由漢莎航空和德國之翼運(yùn)營。不過，今日俄羅斯通訊社援引德國航空業(yè)人士的話報道，機(jī)齡并不能解釋客機(jī)墜毀原因。“在專業(yè)航空領(lǐng)域，機(jī)齡不是問題。即便是更老的飛機(jī)，也會接受更新改造，使用新技術(shù)，因此，機(jī)齡不能解釋可能發(fā)生了什么，”這名業(yè)內(nèi)人士說。

客機(jī)墜毀也很難說是天氣原因。迪涅萊班警方官員伯努瓦·蔡司爾說，當(dāng)天有一點云，但足以阻擋視線的云層并不低。溫克爾曼說，失事客機(jī)的機(jī)長經(jīng)驗豐富，在漢莎航空和德國之翼服務(wù)10年，有超過6000小時飛行經(jīng)驗。

據(jù)德新社報道，德國安全部門表示，沒有跡象顯示A320墜機(jī)事件與恐怖襲擊有關(guān)。據(jù)新華社

■救援

海拔高搜救困難一黑匣子已找到

救援飛機(jī)拍攝到的墜機(jī)現(xiàn)場，機(jī)身已經(jīng)粉碎。

奧朗德當(dāng)天晚些時候告訴媒體記者，遇難乘客來自德國、西班牙和土耳其，“客機(jī)上應(yīng)該沒有法國公民，但我們目前還不能完全確認(rèn)”。

西班牙副總理索拉婭·薩恩斯·德圣瑪麗亞說，據(jù)信乘客中有45名西班牙人。法國媒體報道，其他乘客多是在西班牙度假的德國人。溫克爾曼說，德國籍乘客有67人;根據(jù)目前已知信息，沒有中國乘客。

奧朗德呼吁大家與遇難者家屬團(tuán)結(jié)在一起。他同時表示，客機(jī)墜毀現(xiàn)場非常難以進(jìn)入。

當(dāng)?shù)毓賳T說，客機(jī)殘骸散落在海拔大約2000米的高山，給搜救行動帶來困難。

法國總理曼努埃爾·瓦爾斯說，他已經(jīng)派內(nèi)政部長貝爾納·卡澤納夫前往現(xiàn)場，政府已經(jīng)成立一個危機(jī)管理中心，由部長級官員處理這起事件。

正前往現(xiàn)場的交通部副部長維達(dá)利說，客機(jī)墜毀的山區(qū)長年積雪覆蓋，地面車輛難以進(jìn)入，只有直升機(jī)可以飛越。

內(nèi)政部發(fā)言人皮埃爾—亨利·勃蘭特說，墜機(jī)區(qū)域地處偏遠(yuǎn)山區(qū)，他預(yù)計接下來的搜尋將“極其艱難且漫長”。

德國政府派出航空安全專家組和交通部長亞歷山大·多布林特前往墜機(jī)現(xiàn)場，協(xié)助搜尋和調(diào)查。法國新聞電臺24日說，法國搜救人員已找到飛機(jī)的一個黑匣子，當(dāng)天晚上將停止搜救行動。

據(jù)新華社

■鏈接

A320服役以來多次發(fā)生事故

A320客機(jī)服役以來也多次發(fā)生事故：

1990年2月14日，印度航空公司一架A320客機(jī)在班加羅爾降落時，在距離跑道400米處墜毀，146名乘客和機(jī)組人員中92人遇難。

1992年1月20日，法國國內(nèi)航空公司148號班機(jī)在法國斯特拉斯堡國際機(jī)場上空盤旋等待降落時撞山。事故導(dǎo)致87人遇難，9人生還。

2000年8月23日，海灣航空公司一架A320客機(jī)在從開羅飛往巴林首都麥納麥時墜入巴林機(jī)場附近的海灣，135名乘客和8名機(jī)組人員全部遇難。

2006年5月3日，亞美尼亞一架空客A320客機(jī)在俄羅斯南部城市索契因天氣原因迫降時墜毀在附近海域，113名乘客和機(jī)組成員全部遇難。

2007年7月18日，巴西塔姆航空公司一架載有187人的A320客機(jī)，在圣保羅孔戈尼亞斯機(jī)場降落時沖出跑道，先后撞上附近的油站和倉庫并引發(fā)大火，造成包括11名地面人員在內(nèi)的共198人遇難。

2010年7月28日，巴基斯坦藍(lán)色航空公司的一架A320加長型，在距離伊斯蘭堡馬巴德國際機(jī)場僅一公里航程時撞山爆炸，146名乘客及6名機(jī)組人員全部遇難。

2014年12月28日，亞洲航空公司QZ8501航班A320—200客機(jī)從印尼泗水飛往新加坡途中失事，墜入爪哇海。162名乘客和機(jī)組人員中，超過100具遺體已經(jīng)被打撈，其余人仍然失蹤。

據(jù)新華社