“一周就有四人撕毀訂單，我這個(gè)月的任務(wù)量算是打水漂了。”北京一寶馬4S店銷售員張童愁眉不展，因?yàn)楣墒写蟮沦Y金縮水，他的不少客戶都“跑單”了。對(duì)此，全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)透露，6月車市達(dá)到了近10年的新低，出現(xiàn)了1%的負(fù)增長(zhǎng)，而近期股市的高位波動(dòng)影響個(gè)別居民家庭的購(gòu)車資金落實(shí)，股市上漲時(shí)要投資進(jìn)股市，股市下跌時(shí)要搶反彈抓短線機(jī)會(huì)，這都會(huì)影響消費(fèi)者購(gòu)車資金。部分經(jīng)銷商反映，股市巨變導(dǎo)致買車交了定金不愿甚至沒(méi)錢(qián)提車的丟量現(xiàn)象已經(jīng)出現(xiàn)。

炒股不利就無(wú)心換車

“以前股市賺錢(qián)的時(shí)候，店里每天賣幾臺(tái)車。這兩周好幾天都賣不出去一臺(tái)。”北京某保時(shí)捷店銷售人員稱，“雖然店里馬上和小貸公司合作推出0首付等措施，應(yīng)對(duì)因股市影響沒(méi)辦法購(gòu)車的人群，但前來(lái)看車的人依然寥寥。”而寶馬銷售人員張童則正在為交了定金而毀約的消費(fèi)者們著急。記者通過(guò)走訪保時(shí)捷、捷豹、寶馬等4S店獲悉，近一兩周受股市波動(dòng)影響，購(gòu)車人數(shù)出現(xiàn)明顯下降，同時(shí)，一些交了定金遲遲不來(lái)取車甚至主動(dòng)撕毀訂單的人大幅攀升。

“6月初，我的股票賬戶里還有30%的盈利，盈利差不多25萬(wàn)元，結(jié)果因?yàn)闆](méi)有當(dāng)機(jī)立斷清倉(cāng)，現(xiàn)在反倒賠進(jìn)去30余萬(wàn)元。”市民鄭先生在懊惱的同時(shí)，也不得不再割肉賠一筆違約金——因?yàn)楣墒幸黄蠛脮r(shí)，鄭先生準(zhǔn)備賺到30萬(wàn)就把盈利拿出來(lái)買一輛車獎(jiǎng)勵(lì)自己，而按照當(dāng)時(shí)鄭先生的算計(jì)，三四天后實(shí)現(xiàn)這個(gè)收益基本是有把握的。因此，鄭先生在4S店先交了6萬(wàn)元定金。現(xiàn)如今身為白領(lǐng)的鄭先生已賠進(jìn)30萬(wàn)元買不起車了，不得不在4S店的反復(fù)催促下，賠給4S店6萬(wàn)元作為毀約金，徹底打消了給自己換新車的念頭。

而記者從4S店了解到的消息，像鄭先生這樣的情景每天都在店里發(fā)生。“上個(gè)月看好車，原計(jì)劃在這個(gè)月提車的，有70%都選了退訂。”張童無(wú)可奈何地說(shuō)，“因?yàn)橹髁姸际嵌ǖ?0萬(wàn)元上下的車，所以人群都是以白領(lǐng)為主，他們一旦在股市受了影響，就取消買車打算了。”

4S店生意難做

據(jù)昨日乘聯(lián)會(huì)公布的數(shù)據(jù)來(lái)看，今年上半年，國(guó)內(nèi)乘用車整體銷量達(dá)到953萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)7%，相較去年同期14.6%的增幅，下滑了7.6個(gè)百分點(diǎn)。就連向來(lái)消費(fèi)需求較為旺盛的6月，竟然出現(xiàn)銷量同比下滑1%，成為近十年來(lái)首個(gè)負(fù)增長(zhǎng)。而隨著股市的低迷及波動(dòng)，車企、4S店生意更加難做。

“股票賺錢(qián)的時(shí)候，前來(lái)買車的人主動(dòng)給店里員工發(fā)紅包，我們店絕大部分都是全款買車的。”一位保時(shí)捷銷售人員表示，“如今三四天都成交不了一單。股市的影響太大了”。而在崔東樹(shù)看來(lái)，換購(gòu)在夏季購(gòu)車占比較高，但換購(gòu)需求并非現(xiàn)實(shí)剛需，股市震蕩行情導(dǎo)致更多人把換車計(jì)劃延后。6月下旬的股市波動(dòng)與車市零售沒(méi)沖刺也是密切相關(guān)的。歷年廠商都希望6月發(fā)力沖刺，取得個(gè)圓滿的半年業(yè)績(jī)，但2015年的4月和5月車市增速持續(xù)走低的現(xiàn)實(shí)已經(jīng)擊碎一些廠家的半年預(yù)期。

崔東樹(shù)表示，7月是歷年正常月度銷量的最低谷底，今年7月的消費(fèi)需求尤其偏低。由于6月的股市劇烈頂部波動(dòng)，部分購(gòu)車者的資金被股市占?jí)?，情緒波動(dòng)也較大，由此7月大宗消費(fèi)的購(gòu)車熱情和資金能力下降，需要時(shí)間化解。

不過(guò)，就北京而言，盡管庫(kù)存高企，已經(jīng)連續(xù)8個(gè)月處于警戒線以上，6月車市整體銷量也不景氣，但新能源汽車購(gòu)買熱情高漲。中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，北京新能源汽車申請(qǐng)6月份一下增加了8成，5月份3874個(gè)，6月份增長(zhǎng)到7141個(gè)，6月份新能源汽車搖號(hào)中簽率為80%，這一比例在7月份將出現(xiàn)較大降幅，在此情況下，申請(qǐng)購(gòu)買普通能源汽車的消費(fèi)者，也出現(xiàn)了高漲，累計(jì)已經(jīng)達(dá)到250萬(wàn)個(gè)，再創(chuàng)歷史新高。京報(bào)集團(tuán)記者 孫雨