在高油價(jià)的今天，教您做一個(gè)省油達(dá)人，多年的開(kāi)車(chē)經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)出改掉四種不良駕駛習(xí)慣，讓你的愛(ài)車(chē)更省油!

1） 改掉第一大不良習(xí)慣：見(jiàn)空當(dāng)就搶。很多開(kāi)車(chē)朋友在日常行車(chē)中，在車(chē)輛較多、交通不暢的情況下，見(jiàn)空擋就鉆，連續(xù)不停地一會(huì)兒急加速，一會(huì)兒又急踩剎車(chē)，這樣的代價(jià)是油耗大大增加。專(zhuān)家們?cè)鲞^(guò)加速行駛油耗試驗(yàn)，讓車(chē)輛勻速行駛進(jìn)入測(cè)試路段后，試車(chē)員將油門(mén)踩到底行駛，完成規(guī)定距離的行駛后發(fā)現(xiàn)，油耗比勻速行駛增加了2-3倍。

2） 改掉第二大不良習(xí)慣：低擋高速長(zhǎng)距離行車(chē)。這多發(fā)生在初學(xué)駕駛者身上，也常發(fā)生在駕車(chē)易走神兒的人身上。許多初學(xué)者掛著三擋或四擋跑了好幾公里，才想起應(yīng)該加擋。三擋長(zhǎng)距離高速行車(chē)，比四擋正常行車(chē)油耗要增加10%，而如果用二擋代替三擋行車(chē)，油耗還要加半。現(xiàn)代汽車(chē)對(duì)換擋都有規(guī)定，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速必須達(dá)到規(guī)定轉(zhuǎn)數(shù)后才允許加擋，這是從保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的角度出發(fā)的。但有些人走向極端，直到發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)超過(guò)規(guī)定很多后才加擋，這也會(huì)造成燃油浪費(fèi)。專(zhuān)家們認(rèn)為：低擋高速肯定費(fèi)油，高擋低速肯定省油。

3） 改掉第三大不良習(xí)慣：目光短淺、措施不當(dāng)。不注意前面車(chē)輛的行駛情況，或只注意最靠近自己的那一輛車(chē)的情況，不看整個(gè)車(chē)隊(duì)情況，有的前面車(chē)隊(duì)開(kāi)始減速，而他卻還在踩油門(mén)加速，等前面車(chē)隊(duì)剎車(chē)燈亮了，他的車(chē)速剛提起來(lái)又不得不急忙剎車(chē)。還有些人開(kāi)車(chē)走神兒，有了情況急剎車(chē)。將汽油產(chǎn)生的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為車(chē)輪與地面的磨擦力消耗掉。不必要的剎車(chē)次數(shù)多了，油耗必然會(huì)增加。

4） 改掉第四大不良習(xí)慣：不必要的高速行駛。全世界的各個(gè)國(guó)家對(duì)普通路面的最高車(chē)速幾乎都有限制，美國(guó)是55英里(88.5公里)，路況好的路段放寬到65英里(105公里)。所以，美國(guó)車(chē)以及以進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)為目標(biāo)的車(chē)型在設(shè)計(jì)上都追求在90公里時(shí)油耗最低。即所謂經(jīng)濟(jì)時(shí)速。任何一款車(chē)都有經(jīng)濟(jì)時(shí)速，在經(jīng)濟(jì)時(shí)速范圍內(nèi)行駛時(shí)最省油，低于或高于這個(gè)速度，油耗就會(huì)上升，再超過(guò)一定的速度后，油耗會(huì)大幅度上升。我國(guó)高速公路對(duì)小型車(chē)的最高限速是110公里，但很多人在高速公路行駛時(shí)，都會(huì)大大超過(guò)這個(gè)速度，既不安全，又不經(jīng)濟(jì)。