□青島日?qǐng)?bào)/青報(bào)網(wǎng)記者 周建亮

本報(bào)訊 記者從市政府昨日召開(kāi)的地鐵工程建設(shè)指揮部工作會(huì)議上獲悉，青島地鐵1號(hào)線今年將開(kāi)工建設(shè)。據(jù)了解，地鐵1號(hào)線拆遷量大，全線涉及約22萬(wàn)平方米拆遷及70公頃土地征收。

為確保地鐵1號(hào)線順利進(jìn)場(chǎng)施工，市政府與沿線區(qū)市政府在會(huì)上簽訂了1號(hào)線征遷責(zé)任書(shū)，明確了拆遷范圍和完成時(shí)限。其中，市南區(qū)年內(nèi)完成3個(gè)站點(diǎn)拆遷總量約1.5萬(wàn)平方米的房屋征收任務(wù);市北區(qū)完成7個(gè)站點(diǎn)約5.4萬(wàn)平方米的房屋征收任務(wù);李滄區(qū)完成6個(gè)站點(diǎn)約7萬(wàn)平方米的房屋征收任務(wù);城陽(yáng)區(qū)完成6個(gè)站點(diǎn)約5萬(wàn)平方米的房屋征收任務(wù);黃島區(qū)完成5個(gè)站點(diǎn)約2.5萬(wàn)平方米房屋征收任務(wù);即墨市年內(nèi)完成轄區(qū)內(nèi)東郭莊車(chē)輛段地塊拆遷總量約2.9萬(wàn)平方米的房屋征收任務(wù)。

會(huì)議指出，今年年底首條地鐵線路北段即將開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)，這是今年青島地鐵建設(shè)的首要任務(wù)，要全力以赴完成3號(hào)線北段剩余建設(shè)任務(wù)。為配合完成3號(hào)線北段專(zhuān)項(xiàng)驗(yàn)收，市政府成立了驗(yàn)收開(kāi)通工作組，對(duì)驗(yàn)收工作進(jìn)行統(tǒng)籌調(diào)度。

地鐵1號(hào)線

2013年11月28日，地鐵1號(hào)線正式獲國(guó)家發(fā)改委批復(fù)。該線南起黃島峨眉山路站，終至城陽(yáng)東郭莊，全長(zhǎng)59.9公里，共設(shè)車(chē)站39座。

地鐵1號(hào)線定位為大運(yùn)量等級(jí)的骨干線路，沿著青島市傳統(tǒng)的客流走廊，串聯(lián)黃島、薛家島、團(tuán)島、青島火車(chē)站、臺(tái)東、海泊橋、鐵路青島北站、青島流亭機(jī)場(chǎng)等地，將西海岸、南北兩個(gè)火車(chē)站及城陽(yáng)、黃島區(qū)和中心區(qū)連為一體，建成后將形成貫穿青島南北的快速軌道交通走廊。