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公交車站變成波螺油子 乘客不敢走司機不敢停

2014-09-22 14:17:34
責任編輯:洛克
   跑著去攆公交車,結果摔得鼻青臉腫,算誰的責任?近日,薛大媽在香港西路一車站看到了這樣一幕。她說因為好好的柏油馬路給換成了波螺油子路,才讓人摔倒的,那這又是咋回事?

    9月21日,城市信報記者根據薛大媽反映的情況,沿著香港西路走訪,在一療和武勝關路公交車站見到了市民反映的波螺油子公交站。這幾處公交車站都是港灣式公交停靠站,與其他站臺平整的柏油路面不同,這幾處緊鄰站臺的月牙形公交進站車道地面都是鋪設的方形馬牙石,也就是方解石,方解石的長寬約十公分,石面也不是平整光滑的,高的地方凸離地面有四五厘米。

    東行方向的武勝關路站牌處有17條公交車,公交車比較密集,在這里等車的乘客也不少。對于這種方解石地面,在這里等車的市民趙女士覺得這種路面比較結實,“我覺得這樣的路面很結實,而且和八大關的風景比較搭配。”而市民王先生則不這樣認為:“我覺得這樣的路面太不方便了,老人很容易摔倒。”

    城市信報記者在武勝關路站牌觀察了一個小時,經過了數十輛公交車,但是僅有少數公交車駛進了“港灣”。每當公交車來,等車的乘客都要從月臺穿過這塊方解石“港灣”,走到車邊。202路公交車的司機張師傅認為這樣的石頭路面有利也有弊,“你看這些石頭都不是平的,這樣與車輪的摩擦就大,剎車好剎,不過對于上下車的老人來說不大方便,容易傷到人,所以我都不敢太往里停,怕一顛簸老人摔倒。”可是停遠了乘客又得從月臺穿過港灣走過來坐車,所以這樣的路面也挺讓張師傅覺得糾結。26路公交車的司機李師傅則覺得這樣的路面不太好,“太傷車了,對輪胎對車傷害都挺大,不敢進去。”

    9月21日下午,城市信報記者致電青島市政工程管理處,該處設施科的一位工作人員說,香港西路上的這幾處公交車站是去年改造的,改造的時候也發出過相關的通告,但是改造目的和用途他現在不方便透露,要等第二天請示過相關領導才能解答。

    隨后從相關資料里城市信報記者了解到,香港西路這邊的幾個車站是去年8月份開始動工改造的,主要目的是為了防止路面下沉,共有5座。而城市信報記者疑問有那么多港灣車站,為何只改造了這幾處?市政工程管理處的工作人員回答需要第二天才能答復。文/圖 見習記者 劉旭

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