據外媒12月2日報道，中國投資者在美注資的領域已不限于房地產。近日有上百名中國投資者申請每人出資50萬美元(約合308萬元人民幣)，修建賓州收費公路與I-95州際高速公路之間的連接工程。作為交換，他們與家人將得到美國的永久居民身份。據報道，這一項目的借款方賓州收費公路委員會負債累累，美國方面也承認，這一項目可能會讓投資者賠錢。盡管如此，該項目還是吸引了大批中國投資者。美國賓夕法尼亞州收費公路委員會透露，截至目前，百余名出錢的投資者大多來自中國。

據外媒報道，這一公路項目預計總共耗資4.2億美元。美國方面希望能在全球范圍內吸引到400名外國投資者，籌集2億美元，其余的2.2億美元則由聯邦政府和收費系統提供。報道說，這一項目的借款方賓州收費公路委員會目前負債累累，如果不靠“EB-5”的投資移民項目恐怕很難募集到2億美元資金。而通過這一項目，賓州收費公路委員會不僅無需通過傳統方式貸款，可以省下3500萬美元貸款成本，年利率更只有2%，是地方政府貸款利率的一半。

但對外國投資者來說，這一項目卻很可能讓他們賠錢。根據投資協議，賓州收費公路委員會將于5年后以現金或地方政府債券的形式回報投資人 ，但債券價格早已固定，如果利息率上升，五年后回報給投資人的債券可能不值50萬美元。

據報道，中國投資者之所以對這一項目趨之若鶩，除了是為了借此拿到自己和家人的美國“綠卡”之外，該項目天花亂墜的廣告或許也是其中一大原因。

據報道，美國賓夕法尼亞州收費公路委員會的工作人員自2014年9月起就在中國推廣這一項目，承諾中國投資者出錢之后能夠按照美國法律獲得永久居留權。該委員會最初甚至在中國網站上打出了“美國政府保證，投資回報一等信用的美國關鍵高速公路樞紐項目”。

報道說，不久之后，廣告去掉了政府擔保的說法，轉而強調自稱賓夕法尼亞州收費公路委員會在標準普爾擁有“A+”的評級。但事實上，所謂標普A+評級其實是對賓州收費公路委員會收益債券的評級，根本與這項融資計劃無關。

按照規定，外國人投資50萬美元以上，為美國創造10個以上工作機會，就能獲得“EB-5”移民簽證。