原標(biāo)題:郵政、順豐等物流巨頭殺入醫(yī)藥配送 藥價(jià)有望進(jìn)一步下降

日前，廣東省食藥監(jiān)局公布了17家“第三方藥品現(xiàn)代物流企業(yè)名單”，羊城晚報(bào)記者注意到，除了華潤(rùn)、國(guó)控、廣藥、九州通等知名藥企之外，快遞巨頭順豐也在名單中。業(yè)內(nèi)人士指出，社會(huì)化物流企業(yè)殺入醫(yī)藥配送市場(chǎng)，憑借其冷鏈優(yōu)勢(shì)，疫苗配送或成其重大突破口，隨著第三方醫(yī)藥物流體系建成，藥品招標(biāo)制度改革，流通環(huán)節(jié)更加扁平化，藥價(jià)有望進(jìn)一步下降。

疫苗配送或成發(fā)力點(diǎn)

所謂“第三方藥品物流”，是指藥品生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)企業(yè)或醫(yī)療機(jī)構(gòu)委托其他企業(yè)進(jìn)行的藥品儲(chǔ)運(yùn)活動(dòng)。這里的其他企業(yè)，可能是其他藥品批發(fā)企業(yè)，也可能是其他不持有《藥品經(jīng)營(yíng)許可證》的物流公司。

作為社會(huì)化物流公司龍頭，發(fā)力醫(yī)藥配送市場(chǎng)，順豐籌謀已久。早在2014年3月，順豐便單獨(dú)成立了醫(yī)藥物流事業(yè)部；兩年后又正式成立了“冷運(yùn)事業(yè)部”，分離醫(yī)藥冷鏈和生鮮冷鏈資源。順豐2016年年報(bào)顯示，報(bào)告期末其冷運(yùn)網(wǎng)絡(luò)覆蓋26個(gè)城市及周邊區(qū)域，其中有2 座醫(yī)藥冷庫(kù)、12 條醫(yī)藥干線，貫通東北、華北、華東、華南、華中核心城市。

實(shí)際上，自2016年山東非法疫苗案爆發(fā)以來(lái)，國(guó)家層面對(duì)于疫苗的安全配送高度重視，但目前國(guó)內(nèi)還沒(méi)有一家可以覆蓋全國(guó)的醫(yī)藥冷鏈運(yùn)輸企業(yè)，國(guó)藥、上藥等巨頭在疫苗領(lǐng)域介入也不深，這對(duì)于順豐來(lái)說(shuō)無(wú)疑是個(gè)機(jī)會(huì)。因此，不少業(yè)內(nèi)人士指出，疫苗或是順豐醫(yī)藥參與第三方藥品物流配送的重大突破口。

解決醫(yī)藥配送“最后一公里”

而順豐也試圖憑借巨大的配送網(wǎng)絡(luò)，積極探索疫苗這一高端物流市場(chǎng)。去年，順豐旗下公司就率先與賽諾菲啟動(dòng)合作，賽諾菲相關(guān)負(fù)責(zé)人向羊城晚報(bào)記者表示，除了制藥藥品，目前也已將疫苗配送業(yè)務(wù)交由順豐運(yùn)輸。順豐醫(yī)藥冷運(yùn)事業(yè)部總監(jiān)馬建聰對(duì)外表示，全國(guó)共有60家疫苗生產(chǎn)企業(yè)，順豐正在針對(duì)性地配置冷鏈運(yùn)輸能力，并已經(jīng)實(shí)際參與到成大疫苗等企業(yè)的配送業(yè)務(wù)中。

此次，廣東省食藥監(jiān)正式將順豐納入到第三方藥品現(xiàn)代物流企業(yè)名單中，順豐繼續(xù)布局醫(yī)藥冷鏈迎來(lái)了良好契機(jī)，未來(lái)有望實(shí)現(xiàn)對(duì)基層尤其是農(nóng)村、邊遠(yuǎn)地區(qū)的有效覆蓋，解決疫苗、藥品等醫(yī)藥產(chǎn)品配送的“最后一公里”。

物流巨頭紛紛涌入

實(shí)際上，像順豐這樣的快遞公司參與到醫(yī)藥物流中，無(wú)論是運(yùn)輸速度、營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)還是物流處理能力方面，均有著普通藥企不可比擬的優(yōu)勢(shì)。因此，除了順豐，也有不少快遞公司也在瞄準(zhǔn)這一塊市場(chǎng)。此前，據(jù)商務(wù)部市場(chǎng)秩序司副處長(zhǎng)王維麗透露，目前中國(guó)郵政、順豐與UPS等三家物流企業(yè)已經(jīng)陸續(xù)進(jìn)入醫(yī)藥物流市場(chǎng)。其中，早于2015年中國(guó)郵政拿下了福建省的基本藥品配送資格。

去年，國(guó)務(wù)院發(fā)文取消了“從事第三方藥品物流業(yè)務(wù)批準(zhǔn)”，只要符合藥品運(yùn)輸?shù)囊螅魏喂景魍ü尽⑸鐣?huì)快遞公司都有資格加入到第三方醫(yī)藥物流中來(lái)。這也給了社會(huì)快遞公司敞開(kāi)了窗口。此次順豐出現(xiàn)在了廣東省公示的名單里，后續(xù)，隨著競(jìng)爭(zhēng)加劇，或有更多快遞公司入局。

降低配送成本有望降藥價(jià)

據(jù)悉，藥品層層流通中，由于物流成本昂貴，加上分銷商加成，助長(zhǎng)了藥價(jià)。若制藥企業(yè)只需憑借著第三方物流平臺(tái)配送產(chǎn)品到醫(yī)院，繞開(kāi)分銷商，流通環(huán)節(jié)簡(jiǎn)化，則可以在一定程度上實(shí)現(xiàn)削減藥價(jià)的目的。

第三方醫(yī)藥服務(wù)平臺(tái)麥斯康萊創(chuàng)始人、醫(yī)藥行業(yè)專家史立臣在接受羊城晚報(bào)記者采訪時(shí)指出，現(xiàn)有的藥品流通配送費(fèi)用高，通過(guò)發(fā)展第三方物流，特別是允許順豐這樣“以件收費(fèi)”的企業(yè)進(jìn)來(lái)，將讓整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的配送成本大幅降低，為招標(biāo)談判降低價(jià)格提供空間。可以預(yù)見(jiàn)，出于成本考慮，會(huì)有更多的醫(yī)藥商業(yè)公司與第三方物流達(dá)成合作，以規(guī)模效應(yīng)帶動(dòng)成本下降。但想要真正影響到藥價(jià)，還需繼續(xù)擴(kuò)大第三方配送的規(guī)模。

不過(guò)，史立臣指出，與華潤(rùn)、國(guó)藥等傳統(tǒng)商業(yè)巨頭相比，缺乏上下游的藥企、醫(yī)院資源和品種資源，很多藥企出于對(duì)藥品流通信息等商業(yè)機(jī)密的顧慮，也不一定愿意把藥品配送權(quán)交出來(lái)。如何克服這個(gè)“短板”，物流企業(yè)仍需探索。