救護車里，醫生將心電圖實時傳到醫院。(資料圖片)

3月25日，記者從市急救中心獲悉，去年市急救中心的10輛救護車和市區6家醫院實現了心電圖互聯互通，急救醫生在急救途中就可以將患者心電圖傳到醫院，并由醫院醫生做好診斷及治療的準備，減少急癥患者的救命時間。今年，市急救中心將新增10輛可與醫院心電互通急救車，并且市區新增六家實現與救護車的心電互通。

“如果心血管疾病患者發病后，能在‘黃金時間’內得到及時救助，可以明顯縮短早期救治時間，并大幅度提高救治成功率、降低病死率、致殘率。”青島市120急救中心主任盛學歧介紹，為能縮短救治心血管疾病患者的時間，去年市急救中心建成了“院前院內互聯心電急救服務平臺”。目前，平臺主要針對市區內救護車與各大醫院之間進行心電及其他生命信息傳輸，“市急救中心建立全市心電信息存儲服務器，并在救護車上配備MedEx心電采集傳輸系統，各大醫療機構急診科及心內科設置醫生工作站。救護車上的醫生在病人家中或車內采集心電圖，利用3G、4G網絡，可在第一時間上傳到指定醫院醫生工作站，同時存儲于急救中心服務器。醫院醫生通過電腦及手機APP可接收心電圖信息，在看圖后可以馬上向急救醫生回復診斷及急救建議。救護車醫生在車上就可以提前開展給藥、介紹病情及下一步治療等干預措施。對于急性心肌梗死病人，更是可以迅速‘一鍵啟動導管室’，病人到達醫院可以直接進入導管室行經皮冠狀動脈介入(PCI)治療，為病人獲得最佳救治爭取時間。”

盛學歧告訴記者，去年市區內已有10輛救護車配置了心電采集傳輸系統，今年，市急救中心又在市區配置了10部救護車，“目前，市區83% 的救護車已經實現了心電圖的即時傳輸。”

“今年我們將重點對互聯心電急救模式進行實施推廣。去年我們在六家醫院設置醫生工作站，今年又新增設六家醫院，至此，青島市區的十二家醫院，已經全面實現與救護車的心電互聯互通。”盛學歧告訴記者。

另外，急救中心還將幫助區市加入互聯心電急救平臺，各區市能夠開展PCI及靜脈溶栓治療的醫院為中心，與區域內救護車實現心電信息即時傳輸。真正實現全市心血管疾病的院前急救、院內急診、冠脈介入救治團隊的高效融合，形成標準化的院前、院內急診、導管室的“綠色通道”，最大程度減少患者的治療延誤，提高搶救成功率和降低死亡率。此外，參照急性心梗院前院內救治模式，市急救中心下一步還將開展規范急性腦卒中、急性中毒、急性創傷等危重癥的救治流程，提高全市急危重癥的急救能力。(記者 徐軍)

■作用

已成功救治100多例急性心梗病人

盛學歧介紹，截至目前，市區救護車已通過MedEx心電采集傳輸系統，定向傳輸心電圖至醫院醫生工作站共250余次，約占救護車轉送心梗病人比例三分之一，得到醫生工作站反饋指導160多次，“對這些病例中施行了PCI治療的100多例患者進行初步統計分析發現，平臺較之前未進行心電傳輸的病例，平均冠脈開通時間縮短約20分鐘。急性心梗病人到達醫院至開始PCI治療的最短時間已降至20分鐘。”

記者了解到，目前，市立醫院、青島市中心醫院、青島市第八人民醫院及青島阜外心血管病醫院等醫院，已經能夠與轉送心梗病人的救護車醫生形成良好的心電互聯互通，已成功救治了100多例急性心肌梗死病人，其中有3例是在院前發生猝死經院內醫生指導，院前醫生在現場途中搶救復蘇成功的。記者 徐軍