原標題：“雙40萬噸”碼頭今年比翼齊飛

近日，山東港口青島港第二座40萬噸級礦石碼頭2臺3500噸/小時卸船機首次采用“過駁-滾裝”方式，成功完成整機上岸，從靠泊到上岸僅用8天，創造了青島港速度，標志著這一省級重點工程全面進入關鍵收尾階段，預計今年上半年建設完成，下半年投入使用。

此次上岸的兩臺卸船機自動化程度和作業效率更高，額定起重量84噸，額定生產能力達3500噸/小時，自重接近2300噸，在自動化卸船作業的基礎上開發了各類輔助作業機構的自動控制，實現整機自動化，同時采用在線狀態檢測系統、光伏發電系統等，將為干散貨板塊一體化運營和智慧綠色港口建設注入強勁動能。

作為全國在建的最大礦石碼頭工程，青島港第二座40萬噸級礦石碼頭2022年12月正式開工，規劃建設30萬噸級鐵礦石泊位及配套設施，設計年通過能力1600萬噸，堆場面積新增125萬平方米。截至目前，完成工程總進度93%。該工程竣工投產后，將與既有40萬噸級礦石碼頭形成“比翼雙飛四十萬，世界一流礦碼頭”新格局，助力青島港40萬噸級大船接卸數量持續領跑全國沿海港口。青島港第二座40萬噸級礦石碼頭項目負責人李成川表示，未來，青島港將建成全國自動化率最高、作業效率最快、混配精度最好、經濟生產最優的“雙40萬噸”干散貨數智碼頭以及干散貨板塊的國家鐵礦石儲備基地、東北亞轉口分撥基地、全國增值加工基地。

（青島早報/觀海新聞記者 郭念禮）