海關(guān)快件監(jiān)管區(qū)域

物流費(fèi)用比空運(yùn)低六成

26日，一批從韓國仁川、日本橫濱出發(fā)，通過海運(yùn)進(jìn)口的315件化妝品、服裝等商品，在青島西海岸快件監(jiān)管中心經(jīng)過黃島海關(guān)信息核對、圖像檢查、快速驗(yàn)放等環(huán)節(jié)，順利通關(guān)放行，這標(biāo)志著國內(nèi)首家國際海運(yùn)快件中心正式啟用。

據(jù)了解，青島西海岸快件監(jiān)管中心位于青島跨境電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)園內(nèi)，鄰近的青島前灣港海運(yùn)班輪密集，國際海運(yùn)船舶每周約140班停靠,周邊青島大港、日照海港等港口每周約42班次中韓快速滾裝船往來;同時，中心距離青島流亭機(jī)場60公里，每周約480航次國際航班進(jìn)出流亭機(jī)場。依托青島西海岸新區(qū)便利的交通區(qū)位，青島西海岸快件監(jiān)管中心將建成“海、陸、空”快件交匯、“國際、國內(nèi)”物流雙向通達(dá)的國內(nèi)一流快件中心。

據(jù)青島西海岸快件監(jiān)管中心負(fù)責(zé)人江南介紹，以海運(yùn)集裝箱為運(yùn)輸載體的海運(yùn)快件具有載運(yùn)量大、限制少、近洋運(yùn)輸時效性強(qiáng)的特點(diǎn)，將大幅降低電商企業(yè)、物流企業(yè)的成本，提升進(jìn)出口企業(yè)的競爭力。以中日、中韓海上航線為例，依托中日韓海運(yùn)快線，可以做到夕發(fā)朝至，而且物流費(fèi)用要比空運(yùn)低六成。國內(nèi)進(jìn)出口的國際快件可以直接選擇海運(yùn)快件渠道，也可通過海運(yùn)快件渠道對接豐富的國際航空資源，再中轉(zhuǎn)至世界各地。

記者在現(xiàn)場看到，青島西海岸快件監(jiān)管中心配備了電子欄桿、智能關(guān)鎖、X 光機(jī)流水線等先進(jìn)的設(shè)備。黃島海關(guān)物流監(jiān)控處副處長韓紅介紹說，快件監(jiān)管中心啟用了新版海關(guān)快件通關(guān)系統(tǒng)，方便快件及時通關(guān);同時海關(guān)派專人進(jìn)駐監(jiān)管，實(shí)行便捷的通關(guān)政策，基本實(shí)現(xiàn)隨到隨放，保證了物流的時效性，可極大地方便進(jìn)出口企業(yè)和居民跨境貨物及個人物品的清關(guān)。

據(jù)悉，青島西海岸新區(qū)建設(shè)國際快件中心，是落實(shí)國家、省、市賦予新區(qū)率先改革創(chuàng)新、構(gòu)建開放合作新平臺、創(chuàng)新發(fā)展新型貿(mào)易、構(gòu)建東北亞國際物流樞紐的基礎(chǔ)工程之一，標(biāo)志著新區(qū)在貫徹落實(shí)“三中心一基地”戰(zhàn)略決策、打造區(qū)域性服務(wù)中心方面率先邁出了重要一步，也將進(jìn)一步促進(jìn)青島市建設(shè)成為新亞歐大陸橋經(jīng)濟(jì)走廊主要節(jié)點(diǎn)城市和“海上合作戰(zhàn)略支點(diǎn)”綜合樞紐城市。