昨日起，由市交通運輸委承辦的兩項市辦實事率先落地：在全市范圍內實施60-64周歲老年人半價乘坐市內公共交通工具政策以及在六區范圍內實施公共交通一小時內換乘優惠政策。這兩項惠民新政的實施，不僅給市民帶來切實實惠，也有助于青島加快創建公交都市，推動公交優先發展戰略實施。

昨日一早，家住哈爾濱路附近的劉先生登上了一輛318路公交車，準備去李村公園逛逛。“老年半價卡已經發下來好幾天了，一直在盼著‘五一’呢。”今年剛滿60周歲的劉先生告訴記者，老年半價卡的推出，體現了政府對老年群體的關愛，也有利于提高他們的晚年生活質量。“乘一次公交，就能省4毛錢!你可別小看了這半價優惠。很多老年人生活很節儉，沒半價的時候可能就窩在家里。現在乘車半價了，以后出來游玩或參加社會活動的可能就多了。老年人聚在一塊聊聊天或參與年輕人的活動，將極大地豐富俺們的晚年生活!”提起這一惠民舉措，劉先生連連點贊。

據了解，截至目前，我市累計發行琴島通老年卡87.1萬張，其中65周歲以上老年免費卡52.7萬張，60-64周歲老年半價卡34.4萬張。這些老年半價卡全部采用交通運輸部標準琴島通卡，不僅可在青島市享受5折乘車優惠，待政策條件成熟后，也可持卡到交通運輸部標準其他互聯互通城市刷卡應用。

在市區公共交通一小時換乘優惠方面，前期，市交通運輸委組織琴島通卡公司對六區范圍內416條公交線路、8400余臺車載收費機進行了升級改造，升級改造后的公交車載收費機全部支持交通運輸部標準全國互聯互通應用。自4月11日起，市內六區范圍內所有常規公交線路、地鐵3號線北段、城陽有軌電車開始試運行換乘優惠。

“從前期試運行情況看，上班一族是換乘優惠的最直接受益者。”市交通運輸委有關負責人表示，隨著換乘優惠政策的實施，將有利于進一步優化全市公交線網布局，降低市民候車時間和車輛滿載率，使乘客從依賴線路出行向依賴線網出行轉變，實現整個線網體系的高效運轉，為市民提供更加方便、快捷、高效、經濟的公共交通服務。