原標(biāo)題：詳解8月車(chē)型銷(xiāo)量排行榜TOP 10：轎車(chē)大洗牌 合資SUV漸走強(qiáng)

在開(kāi)學(xué)季市場(chǎng)需求增加以及實(shí)體經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)性回暖等因素的作用下，今年8月國(guó)內(nèi)車(chē)市亦呈現(xiàn)相對(duì)回暖走勢(shì)。乘聯(lián)會(huì)日前公布的最新銷(xiāo)量數(shù)據(jù)顯示，2017年8月，國(guó)內(nèi)狹義乘用車(chē)批發(fā)銷(xiāo)量達(dá)到1,852,110輛，較去年同期的1,759,497輛增長(zhǎng)5.3%。環(huán)比7月份的1,658,163輛增長(zhǎng)11.7%。

三大細(xì)分市場(chǎng)中，表現(xiàn)最為出色的依舊是SUV市場(chǎng)，8月同比增速為17.6%;其次是轎車(chē)，同比增長(zhǎng)2.4%;而MPV市場(chǎng)8月銷(xiāo)量進(jìn)一步下跌，同比跌幅達(dá)25.5%。具體到各細(xì)分市場(chǎng)銷(xiāo)量排名，蓋世汽車(chē)根據(jù)乘聯(lián)會(huì)隨后發(fā)布的車(chē)型批發(fā)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)整理了8月三大細(xì)分市場(chǎng)銷(xiāo)量TOP10榜單，下面一起看看有哪些新變化。

轎車(chē)：前十大洗牌 B級(jí)車(chē)邁騰落榜

2017年8月，轎車(chē)批發(fā)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)2.4%到939,765輛，1-8月累計(jì)批發(fā)銷(xiāo)量為7,177,644輛，同比下跌2.1%。較之今年7月份，8月轎車(chē)銷(xiāo)量排行榜TOP 10呈現(xiàn)出大洗牌態(tài)勢(shì)，除榜單首末位依舊由上汽通用全新英朗和吉利帝豪EC7占據(jù)外，中間1-8位均換位易主。

具體來(lái)看，上汽通用全新英朗8月憑借36,418輛的成績(jī)?cè)俅蔚琼敯袷祝B續(xù)三個(gè)月蟬聯(lián)轎車(chē)銷(xiāo)量第一;東風(fēng)日產(chǎn)軒逸8月銷(xiāo)量同比上漲26.86%至35,565輛，較7月上升兩個(gè)名次排在榜單第二位;一汽-大眾捷達(dá)較7月上升三個(gè)名次，以34,864輛排在第三;位居第四的是上汽大眾朗逸，其8月銷(xiāo)量為34,674輛，相較7月雖上升一個(gè)名次，但“神車(chē)”光環(huán)漸弱;一汽-大眾速騰8月下跌兩個(gè)名次排在第五位，8月銷(xiāo)售新車(chē)33,426輛;排在榜單第六位的是新晉者長(zhǎng)安福特福睿斯，8月銷(xiāo)量為30,869輛;一汽豐田卡羅拉從7月的第二名掉落至第七名，8月銷(xiāo)量環(huán)比下降18.63%至25,693輛，成為前十排名中波動(dòng)最大的車(chē)型;榜單另一位晉級(jí)者是排在第八位的一汽-大眾寶來(lái)，8月銷(xiāo)量為24,014輛;上汽大眾新桑塔納8月銷(xiāo)售新車(chē)21,251輛，較7月下跌兩個(gè)名次排在第九位;榜單第十位則由唯一一款上榜的自主品牌車(chē)型帝豪EC7鎮(zhèn)守，8月銷(xiāo)量為16,752輛。

值得注意的是，素有轎車(chē)銷(xiāo)量前十“常青樹(shù)”之稱(chēng)的B級(jí)車(chē)邁騰，8月難敵緊湊級(jí)車(chē)的強(qiáng)勢(shì)圍攻滑落榜單，AO級(jí)車(chē)POLO亦出局。

SUV：合資漸走強(qiáng) 寶駿510緊逼哈弗H6

SUV市場(chǎng)方面，其8月銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)17.6%至778,359輛，;前8個(gè)月累計(jì)銷(xiāo)量為6,013,974輛，累計(jì)同比增長(zhǎng)17.2%。需注意的是，SUV雖仍是三大細(xì)分市場(chǎng)中增速最快的市場(chǎng)，但不得不警惕其增速已有收窄之勢(shì)，今年上半年財(cái)報(bào)中，一些依賴SUV的車(chē)企甚至出現(xiàn)了虧損。而8月SUV銷(xiāo)量排行榜TOP 10也顯示，合資SUV正在逐漸走強(qiáng)。

在8月SUV銷(xiāo)量排行榜TOP 10名單中，由于吉利帝豪GS7落榜，自主品牌由7月份的七款車(chē)型變?yōu)榱?上汽通用昂科威隨即晉級(jí)至榜單第七位，合資品牌上榜車(chē)型增至四款。

具體來(lái)看，8月SUV銷(xiāo)量前五與上月保持一致，第一名依舊由長(zhǎng)城哈弗H6占據(jù)，8月銷(xiāo)量為39,147輛;上汽通用五菱寶駿510緊跟其后排在第二，8月銷(xiāo)量達(dá)38,013輛，與冠軍哈弗H6的銷(xiāo)量縮小至千輛;廣汽傳祺GS4居第三，8月銷(xiāo)售新車(chē)27,663輛;第四位的是吉利博越，8月銷(xiāo)量為22,037輛;上汽大眾途觀8月憑借21,398的銷(xiāo)量依舊排在榜單第五位，同時(shí)居合資SUV第一;長(zhǎng)安CS75較7月上升兩個(gè)名次排在第六位，8月銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)27%至19,069輛;位居第七位的是新晉者上汽通用昂科威，其8月新車(chē)銷(xiāo)量達(dá)18,520輛;上汽榮威RX5較7月下跌兩個(gè)名次居第八位，8月銷(xiāo)量為17,996輛，雖同比大幅上漲但環(huán)比有所下跌;榜單第九位仍由東風(fēng)本田SUV車(chē)型占領(lǐng)，只不過(guò)由7月的XR-V易主為CR-V，8月CR-V銷(xiāo)量為17,826輛;東風(fēng)日產(chǎn)奇駿8月退居第十，較7月下跌三個(gè)名次。

MPV:“兩進(jìn)兩出”歐諾跌出前十名

今年以來(lái)，MPV市場(chǎng)便低迷不振，8月份該市場(chǎng)僅銷(xiāo)售新車(chē) 133,986輛，較去年同期的179,851輛下滑25.5%。前8個(gè)月累計(jì)銷(xiāo)量為1,254,751輛，累計(jì)同比下跌18.8%。8月銷(xiāo)量前十車(chē)型排行榜中，自主品牌車(chē)型仍為八款，合資車(chē)型占兩款。不過(guò)，具體名單較7月有所變更，總體而言兩進(jìn)兩出，即力帆軒朗、廣汽本田奧德賽新入榜，長(zhǎng)安歐諾、東風(fēng)本田艾力紳跌出前十。

具體來(lái)看，8月榜單前三排名與上月保持一致，五菱宏光8月憑借35,930輛的絕對(duì)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)穩(wěn)居榜單第一名;排在第二名的寶駿730環(huán)比7月增長(zhǎng)18.3%至15,408輛，但較去年同期的28,928輛幾近腰斬;位居第三的是上汽通用的別克GL8，其8月銷(xiāo)量為13,137輛，成為MPV市場(chǎng)少見(jiàn)的同比環(huán)比均呈兩位數(shù)增長(zhǎng)的車(chē)型;新近上市的長(zhǎng)安歐尚A800較7月上升一個(gè)名次居第四，8月銷(xiāo)量為7,796輛;江淮瑞風(fēng)同樣上升一個(gè)名次排在第五位，8月銷(xiāo)售新車(chē)5,704輛，同比環(huán)比均有小幅增長(zhǎng);東風(fēng)柳汽菱智由7月的第八名上漲至8月的第六名，8月銷(xiāo)量為5,248輛;北汽銀翔幻速H3從7月的第十名躍升至第七名，8月新車(chē)銷(xiāo)量為4,357輛;榜單第八位的東風(fēng)風(fēng)光330較7月下滑一個(gè)名次，8月銷(xiāo)量為4,262輛，同比環(huán)比均有所下跌;排在第九、十位的是本次新晉者力帆軒朗、廣汽本田奧德賽，二者8月銷(xiāo)量分別為3520輛、3378輛。