1.4T和1.8L的動力差距這么大！你還買自吸嗎？

2015-10-13 23:13:52

來源：車買買

責(zé)任編輯：夜樓

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在十來萬的合資緊湊型車中本田的凌派和雪佛蘭的科魯茲這兩輛車被教授提起的次數(shù)并不多，但是這兩臺車每個月都能收獲不錯的銷量，也很受網(wǎng)友們的關(guān)注，所以教授實(shí)在是不能再冷落它們了。今天就把它們放正一起做一下全面對比，到底該買誰?請細(xì)讀下文。

車型定價對比：

廣汽本田凌派

指導(dǎo)價：11.48-14.98萬

市場價優(yōu)惠約1萬元

通用雪佛蘭 2016款科魯茲

指導(dǎo)價：10.99-16.99萬

市場價優(yōu)惠約1萬元

凌派和2016款科魯茲的售價相仿，相信有不少網(wǎng)友會把它們作為購車的侯選車型之一。而它們在車身尺寸方面也是大同小異，甚至連重量也基本相當(dāng)，兩車都在1.3噸左右?？启斊潉t因應(yīng)了運(yùn)動化的造型需求，所以更低低矮、更寬。

濃妝艷抹與清秀亮麗的外觀對比

凌派是因應(yīng)中國市場打造而來的車型，外觀上它有霸氣外露的感覺，也許設(shè)計師們認(rèn)為大面積鍍鉻、大尺寸的LED日間行車燈條符合國人對于氣派方面的需求。

凌派的頭燈采用了當(dāng)今流行的LED光源，在以往LED光源的車燈通常只在豪華品牌車型上才能見到。視覺效果和科技感都不錯。

而凌派的車身線條立體，有一定的力量感，車身側(cè)面的線條也十分立體、動感，車尾的顯得比較有活力。整體來說凌派的車身設(shè)計大氣、比較張揚(yáng)，營造出不錯的檔次感，只是夸張的鍍鉻裝飾稍顯庸俗。

全新科魯茲前臉延續(xù)雪佛蘭家族一貫的上下雙進(jìn)氣格柵設(shè)計，整體風(fēng)格與老科魯茲直棱直角的線條相比，少了幾分肌肉感，多了些精致靚麗。

車尾的造型短促，富有動感，小鴨尾的設(shè)計比較討喜。另外尾燈采用了雙U型的造型配合一條貫穿整個尾部的鍍鉻飾條體現(xiàn)出優(yōu)秀的設(shè)計感。整體來說，科魯茲的造型給人精致、時尚的感覺，也體現(xiàn)出一定的運(yùn)動感。

內(nèi)飾對比：

內(nèi)飾上它們都秉承了各自家族的設(shè)計風(fēng)格。造型方面是大家都比較熟悉的。

凌派采用了多是硬質(zhì)材料，大面積的鋼琴烤漆面板比較大氣，很適合年輕消費(fèi)者，而做工也很細(xì)致。

科魯茲的內(nèi)飾提供的馬鞍棕的配色方案，看上去很有檔次感。另外在部分區(qū)域使用了皮革包裹，質(zhì)感較為突出。

完全是兩種駕駛體驗(yàn)!

凌派全系采用的一臺1.8L發(fā)動機(jī)，動力表現(xiàn)充足。但是動力響應(yīng)并不算快，因?yàn)樗褂玫?AT變速箱升擋積極，也比較平順。但是當(dāng)你深踩油門希望它降擋的時候，它總是要等待那么一兩秒鐘才做出換擋動作。

而凌派的底盤卻帶有一定的運(yùn)動性，對路面的信息回饋清晰，也比較扎實(shí)。不過卻顯得有些單薄，對震動化解效果一般。

2016款的科魯茲使用了1.5L/1.4T兩款發(fā)動機(jī)。1.5L發(fā)動機(jī)的動力水平還比較能滿足一般代步需求。而1.4T車型采用了缸內(nèi)直噴技術(shù)，搭配的是DCG7速雙離合變速箱。

科魯茲的1.4T發(fā)動機(jī)低轉(zhuǎn)速時動力一般、高轉(zhuǎn)速時動力爆發(fā)力強(qiáng)，整體來說平順性欠奉、爆發(fā)力喜人。

再加上它的雙離合變速箱調(diào)校偏向舒適，實(shí)際駕駛過程中，轉(zhuǎn)速在2000轉(zhuǎn)左右動力有些綿軟，而在轉(zhuǎn)速接近3000轉(zhuǎn)的時候動力就像一涌而出一般，推背感強(qiáng)勁而且持久。

另外，底盤的側(cè)傾被控制得較好，堅韌懸架和瓦特連桿的的調(diào)校是比較扎實(shí)的。再加上指向比較精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向，整體的操控性不錯。

動力對比：

凌派和科魯茲在動力方面的差距較大，當(dāng)然科魯茲的1.5L發(fā)動機(jī)的動力表現(xiàn)還是不如凌派的1.8L發(fā)動機(jī)。但是科魯茲的1.4T車型的動力表現(xiàn)卻比凌派要優(yōu)勝許多，原因正是技術(shù)上的差異。而凌派所采用的1.8L發(fā)動機(jī)畢竟技術(shù)較老。

而工信部給出每百公里油耗凌派為6.7L，而科魯茲1.4T車型為5.9L。