受到多種因素的影響，今年島城新車(chē)銷(xiāo)量并不如前幾年那樣火爆，但在二手車(chē)市場(chǎng)，情形卻不大一樣。9月29日，城市信報(bào)/信網(wǎng)記者從青島市汽車(chē)流通協(xié)會(huì)了解到，近年來(lái)二手車(chē)市場(chǎng)成交量和成交額都呈上升趨勢(shì)。青島市汽車(chē)流通協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)潘玉明分析，今年全年二手車(chē)成交量有望突破14萬(wàn)輛創(chuàng)新高。那么為什么二手車(chē)市場(chǎng)會(huì)這么火?市民如果想買(mǎi)二手車(chē)應(yīng)該咋挑選，需要注意啥。

分析

二手車(chē)市場(chǎng)為啥這么火?

新車(chē)市場(chǎng)的行情可謂慘淡，那么為什么二手車(chē)市場(chǎng)卻異常紅火，兩者形成了鮮明的“冰與火”的對(duì)比?分析其中的原因，潘玉明認(rèn)為，核心還是價(jià)格的問(wèn)題。

“現(xiàn)在不少新車(chē)都在打折、促銷(xiāo)，看上去搞得熱熱鬧鬧，但其實(shí)真正的優(yōu)惠幅度是有限的，再加上購(gòu)置稅、保險(xiǎn)等額外的費(fèi)用，到手的新車(chē)看上去是不錯(cuò)，但那是花了大價(jià)錢(qián)買(mǎi)下來(lái)的。如果購(gòu)買(mǎi)跑了兩三萬(wàn)公里的二手車(chē)，基本上可以節(jié)省下原車(chē)價(jià)格的30%，只要沒(méi)出過(guò)大問(wèn)題，這樣的二手車(chē)上路幾乎跟原車(chē)沒(méi)有什么不同，從性價(jià)比上來(lái)說(shuō)，二手車(chē)要高出一大截。現(xiàn)在消費(fèi)者也都非常理性，不再盲目地只追求新，更注重性價(jià)比。”

除了價(jià)格上的優(yōu)勢(shì)之外，市商務(wù)局流通業(yè)發(fā)展處工作人員表示，目前全市新增二手車(chē)交易市場(chǎng)2家、二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)企業(yè)3家，登記注冊(cè)的二手車(chē)交易市場(chǎng)和二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)企業(yè)分別達(dá)到20家和130家。二手車(chē)交易市場(chǎng)和經(jīng)銷(xiāo)企業(yè)按照全市商業(yè)發(fā)展規(guī)劃要求，均衡分布在全市的10個(gè)區(qū)、市內(nèi)，為全市的二手車(chē)交易提供了有效的渠道。“而且現(xiàn)在不少二手車(chē)都掛在網(wǎng)上，市民可以先在網(wǎng)上看個(gè)差不多，然后再出手，比以前方便很多，這些渠道都促進(jìn)了二手車(chē)的發(fā)展。”

咋買(mǎi)

買(mǎi)二手車(chē)把握時(shí)機(jī)很關(guān)鍵

既然二手車(chē)擁有著如此之高的性價(jià)比，那么選購(gòu)二手車(chē)要注意哪些問(wèn)題呢?城市信報(bào)/信網(wǎng)記者咨詢首佳二手車(chē)相關(guān)負(fù)責(zé)人了解到，二手車(chē)交易存在“補(bǔ)給期”和“消化期”。例如，收購(gòu)數(shù)量飽和了，二手車(chē)行就需要為這些車(chē)找“下家”，此時(shí)商家的經(jīng)營(yíng)重點(diǎn)放在銷(xiāo)售上，對(duì)收購(gòu)顯得沒(méi)什么“心氣”，開(kāi)出價(jià)會(huì)很低。但相反，舊車(chē)商家在缺少貨源的情況下，一定會(huì)開(kāi)出好價(jià)格，看好時(shí)機(jī)，市民可以將愛(ài)車(chē)賣(mài)出理想的價(jià)格。

除此之外，車(chē)價(jià)也會(huì)隨著季節(jié)發(fā)生變化，雖然變化不會(huì)很大，但找準(zhǔn)時(shí)機(jī)也會(huì)省下不少錢(qián)。按照以往的慣例，每年都會(huì)出現(xiàn)幾個(gè)淡旺季。一般來(lái)說(shuō)，每年的“五一”小長(zhǎng)假、“十一”黃金周以及元旦、春節(jié)“兩節(jié)”之前是汽車(chē)市場(chǎng)傳統(tǒng)的銷(xiāo)售旺季。在這個(gè)時(shí)候，二手車(chē)市場(chǎng)都會(huì)迎來(lái)一個(gè)交易高峰。在銷(xiāo)售旺季二手車(chē)交易量比平時(shí)要多，同時(shí)供選擇的二手車(chē)源也相對(duì)較大。

但這個(gè)時(shí)候，二手車(chē)的需求也多，二手車(chē)車(chē)商對(duì)價(jià)格一般會(huì)比較堅(jiān)挺。除了旺季外，二手車(chē)每年都有幾次淡季，每年春季過(guò)后的二三月份以及6月、8月份都是二手車(chē)交易的常規(guī)淡季，是整個(gè)行業(yè)的低谷，市場(chǎng)內(nèi)的舊車(chē)庫(kù)存過(guò)多，銷(xiāo)售情況一般，這時(shí)候采用最多的自救措施就是降價(jià)。

延伸

網(wǎng)上買(mǎi)賣(mài)二手車(chē)其實(shí)也收費(fèi)

在互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)快要“+”到我們生活中方方面面的時(shí)代，網(wǎng)上買(mǎi)賣(mài)二手車(chē)早已不是新鮮事，但最近經(jīng)常上網(wǎng)的市民都會(huì)注意到，一家二手車(chē)網(wǎng)站“瓜子網(wǎng)”已經(jīng)鋪天蓋地地造勢(shì)了，而最大的賣(mài)點(diǎn)便是中間沒(méi)有任何中介就可以買(mǎi)賣(mài)二手車(chē)，而且還有專業(yè)的檢測(cè)團(tuán)隊(duì)確保二手車(chē)的質(zhì)量，這是真的嗎?城市信報(bào)/信網(wǎng)記者進(jìn)行了探訪。

首先，城市信報(bào)/信網(wǎng)記者在該公司網(wǎng)頁(yè)上隨便找了一輛二手車(chē)，然后撥打了電話。由于最關(guān)心的還是二手車(chē)的質(zhì)量問(wèn)題，所以城市信報(bào)/信網(wǎng)記者直接詢問(wèn)網(wǎng)站如何保障網(wǎng)頁(yè)上的二手車(chē)質(zhì)量。工作人員只是含糊地表示，所有的二手車(chē)都是經(jīng)過(guò)資深的檢驗(yàn)師檢測(cè)過(guò)的，而二手車(chē)大到有沒(méi)有發(fā)生過(guò)事故、是否泡過(guò)水，小到車(chē)身有沒(méi)有劃痕等，都已經(jīng)通過(guò)檢測(cè)并且發(fā)布到了網(wǎng)上。

在電話中，工作人員告訴城市信報(bào)/信網(wǎng)記者，消費(fèi)者看中一輛車(chē)之后，直接撥打電話過(guò)來(lái)就可以預(yù)約。銷(xiāo)售顧問(wèn)會(huì)聯(lián)系車(chē)主和買(mǎi)家商量看車(chē)的時(shí)間，由于車(chē)價(jià)是車(chē)主自己定價(jià)，所以消費(fèi)者可以面對(duì)面和車(chē)主商議價(jià)格，而這個(gè)過(guò)程是不花一分錢(qián)的。不花一分錢(qián)就直接促成雙方的買(mǎi)賣(mài)，城市信報(bào)/信網(wǎng)記者不禁想問(wèn)：那么網(wǎng)站靠什么賺錢(qián)?

隨后，工作人員在電話中介紹說(shuō)，看車(chē)雖然是不收費(fèi)的，但是如果雙方都滿意成交之后，那么買(mǎi)家除了購(gòu)車(chē)費(fèi)用之外，需要再支付一個(gè)2000元的服務(wù)費(fèi)。“這個(gè)服務(wù)費(fèi)包含了2600元的保險(xiǎn)，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等重要部件進(jìn)行延保，另外還贈(zèng)送行車(chē)記錄儀等禮品。”工作人員介紹說(shuō)。原來(lái)雖然標(biāo)榜是“無(wú)中介”直接買(mǎi)賣(mài)，但并不意味完全免費(fèi)。

買(mǎi)開(kāi)了兩三年的最劃算

據(jù)潘玉明介紹，二手車(chē)的貶值年限有兩個(gè)大的時(shí)間點(diǎn)，一個(gè)是在新車(chē)登記掛牌的第四年，一個(gè)是登記掛牌后的第八年。新車(chē)在登記掛牌的前三年貶值率是最大的，二手車(chē)價(jià)格會(huì)降到新車(chē)價(jià)格的40%至45%，也就是說(shuō)，一臺(tái)價(jià)值十萬(wàn)的車(chē)，在第四年時(shí) ，就只能賣(mài)到4萬(wàn)到4.5萬(wàn)元了。但是在第4年至第5年之間的，車(chē)是幾乎不貶值的。”

“因此，一般會(huì)建議買(mǎi)車(chē)者購(gòu)買(mǎi)開(kāi)了兩到三年的二手車(chē)，性價(jià)比比較高，只要不是出過(guò)大的事故，車(chē)的性能也不會(huì)有大的退化。所以無(wú)論是從性能還是價(jià)值，這一時(shí)段的二手車(chē)都是最合算的。”

剎車(chē)盤(pán)難造假

在二手車(chē)市場(chǎng)，減少二手車(chē)?yán)锍虜?shù)進(jìn)行交易幾乎成了二手車(chē)交易里的“潛規(guī)則”，幾乎所有的二手車(chē)在出售前都會(huì)下調(diào)里程數(shù)。那么遇到這樣的問(wèn)題，又該如何進(jìn)行辨別呢?

潘玉明介紹說(shuō)，對(duì)于辨別汽車(chē)所跑路程長(zhǎng)短最準(zhǔn)確的根據(jù)，應(yīng)該是在車(chē)胎側(cè)后方的剎車(chē)盤(pán)。比較新的車(chē)剎車(chē)盤(pán)整個(gè)表面是平整的，而如果跑路過(guò)多，剎車(chē)盤(pán)的邊緣則會(huì)出現(xiàn)突起的小“臺(tái)階”，突起越嚴(yán)重，說(shuō)明跑的路越多。另外，通過(guò)觀察汽車(chē)掛擋桿、腳踏板、座椅等內(nèi)飾的磨損程度，也能大概推測(cè)出該車(chē)的使用情況。

重新噴漆會(huì)有瑕疵

另外，二手車(chē)在出售前是否經(jīng)歷過(guò)事故、有過(guò)大的維修，也是鑒定二手車(chē)價(jià)格的一個(gè)重要指標(biāo)。據(jù)了解，判斷汽車(chē)經(jīng)歷過(guò)的事故級(jí)別一般分為三等，水箱框架前為碰撞區(qū)，在這個(gè)位置發(fā)生的事故比較普遍，也不會(huì)對(duì)車(chē)的價(jià)格有很大影響;水箱到前衛(wèi)板以及后防撞鋼架到后衛(wèi)板稱為吸能區(qū)，這種事故對(duì)車(chē)體有一定損傷，對(duì)車(chē)的價(jià)格也會(huì)有所影響;而撞到駕駛室所在的安全區(qū)的車(chē)輛，基本上就“不值錢(qián)”了。

對(duì)于辨認(rèn)是否經(jīng)歷過(guò)大修的二手車(chē)，潘玉明告訴城市信報(bào)/信網(wǎng)記者，再好的修車(chē)師傅，凡是修過(guò)的車(chē)就一定會(huì)有痕跡。如果懷疑刮擦后重新噴漆，除了對(duì)比色差之外，還可以觀察車(chē)身漆面是否有小氣泡、或砂紙拋光時(shí)候的劃痕，而且重新噴漆后，一般都會(huì)在縫隙里留有噴漆的痕跡。

文/圖 城市信報(bào)/信網(wǎng)記者 張鵬